近些年来，随着社会经济的不断发展与进步，人类的生活日益得到良好改善，与此同时，人类的交通环境也得到迅速的发展。但尽管如此，带来的一系列隐患仍是层出不穷，抛去令人堪忧的交通事故不提，单是来往车辆制造出的噪音，就足以对人的身心健康造成一定的危害。因此，噪音污染成为了人类日前首要解决的问题，而解决这问题的方法，都来源于相关的职能部门。在当今社会中，的接收此类案件时，都须通过审核才能对此进行裁定，所以，即便是，也无法对此进行妥善安排。
记者在长期的走访过程中，猛然间发现了这样一个规律，那便是群众在艰难维权的情况下，寻求媒体帮助时，一经媒体曝光，传达至上层‘领导’面前，该问题总会得以妥善解决，而这似乎已然成为了一个定律。就拿之前的案例做个解析，在2013年的时候，长春某地由于公路施工不当，导致周边居民区遭受噪音环境影响，从而引发民众公愤，纷纷要求当地加装屏音装置来制止噪音。尽管民众呼声过多并表示强烈不满，但身为职能部门，却对此仍是置之不理。因此，激化了与群众之间的矛盾。
记者曾经采访过几名治理噪音污染的，据称，人耳正常接受的声音质量为20—45分贝之间，而超过这种分贝范围，则会对人的听力造成一定的损害，除此之外，也可造成心脑血管疾病的发生。因此，噪音污染已成为了继四大污染源之后的又一大致命污染。人们为了对抗日益严重的噪音污染，开发设计出了多款相关的降噪产品，例如说：声屏障、隔音板、隔音墙等。这些产品的出现一定程度上减少了噪音对人类生活造成的影响。当然，通过外观的设计，也可使得产品的本身具备有一定的美观性。
一般而言，对于公路环境中所出现的噪音污染现象，大多数地区都采用声屏障、隔音板装置进行阻隔，这两款产品施工简便，便于维护，又可一定程度上的的减少噪音对环境的破坏，因此，广受公路领域的应用。据预计，在新型声屏障系统、隔音墙系统上市之前，当下存在的声屏障、隔音墙产品将会满足人类近二十年的使用需求。
因此，相关部门倘若遇到此类情况的发生时，应当时间内进行解决，不可任由事态的恶化与发展，以免造成公信度下降而引发的一些麻烦。另一方面，鉴于噪音污染对人类生活造成的影响，也应以人性为本，时间不要总是考虑成本问题，过多考虑的应是生活在噪音环境影响下的人们。
在文章的结尾，记者突然间想到了以前的一个采访案例：在浙江温州某高架桥下，居民由于两年间长期遭受噪音污染的折磨，无奈将此情况曝光给媒体，而当时，恰好负责该区域的市政建设部门领导在此举行活动，因此，困扰人们两年多的噪音污染问题被现场得到解决。仅是短短一月时间，噪音污染区域就已进行完声势浩大的声屏障安装工程，尽管是以群众方面受益而结束这种情况的发生，但在人们欢喜之余，留给记者更多的是一些深思。
文章转载：www.sousiwang.com
