湖北仙桃装载机铲车秤，装载机型号18937157512工作原理
在装载机上安装两个压力传感器，通过对举升压力的自动检测，将压力信号转换为电信号，经过A/D转换，使模拟信号变为数字信号，经微处理器进行数据处理，显示出重量值。铲斗每升降一次，微处理器就存入一个重量值，一直累加到予置的重量为止并进行声光报警、记入到总累加量中。广泛应用于港口、铁路、矿山等领域，能使装载机在装运货物时能按计划
1.我公司铁路全动态中文装载机电子秤在内蒙古乌海碱柜车站首创“零超载”的好成绩。
2.行业具备回程计量的装载机电子秤，解决铁路装车一铲精度不高和铲斗内物料倾倒不干净而造成误差大的技术瓶颈。
3.配料装载机电子秤独有的“抖料递减重量”功能确保配料精度更完美
HD-C50型铁路全动态中文装载机电子秤是我公司经过十余年厚重技术积淀推出的铁路散料计量动态称重的高科技产品，专门服务于铁路物流装车和倒运，程序设计非常适合铁路装卸的工作流程，通过多年在铁路系统的实践，得到了使用单位的一致好评。
HD-C50型铁路全动态中文装载机电子秤硬件由瑞士原装进口温度自调节数字变送器、高耦合非接触接近开关和我公司款全中文智能菜单型显示器组成。其工作原理是通过测量轮式装载机举生压力缸活塞两端的压力差，运用数字模拟软件将压力差转换为重量信号，称重过程为全动态计量，位置传感器控制压力传感器采集信号的有效值，通过工业总线计算机进行数据计算和处理，并编辑、打印功能。
本产品配有规格为140×88mm图形显示器，背景光功能确保夜间作业，显示器除显示翻斗中物料的重量和累计重量之外还显示与称重有关的信息内容，如公司名称，火车、卡车的车号，物料的种类等；同时电子秤显示即时的时间和日期，并可设置卡车或者挂车的转载极限值。
本产品精度严格按照国际计量组织OIMLR51Y（B）规定，称量误差可在±1%。无论进口、国产各种型号装载机均可安装；本品现场安装，终身包修（壹年免费）。
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