力士乐柱塞泵分功率变量系统中两个液压泵各有一个独立的恒功率调节器，每个液压泵流量只受各自所在的回路负载压力的影响。而且每个液压泵必须在它们的压力调节范围中才能利用全部的功率，由于每个回路所受的压力不一样，那么液压泵所输出的流量也是不一样的。
不过力士乐柱塞泵中这个系统也是有自己的优点的，力士乐柱塞泵所含的两个液压泵的流量可以单独的变化的。那么它有一个明显的缺点，每个液压泵多只能吸收柴油机的50%的功率，并且两个液压泵不能同时工作，这使得柴油机功率得不到充分的利用。因此在力士乐柱塞泵中这种系统在大中型机械上基本上个被淘汰掉了。
摘自 力士乐柱塞泵 http://www.xmdqjd.cn/cn/products/s-25.htm
