气缸压力是指维持气缸持续作业的重要因素之一，是不可忽视。但是对于如何测量气缸压力很多人都是意见不一，也可以说是仁者见仁智者见智吧！不过，今天我们就来先了解下，常见的气缸压力测量方法吧！
方法一，测量方法及数值的确定。即在测量气缸压力之前，应先卸下所有的火花塞，将回至零位的测量表触在被测气缸火花塞座孔处有的气缸压力表旋拧在火花塞孔上。起动发动机，观察并记住表针次跳动所指的数值。且反复多次进行测量，得出终值。
方法二，不同测量方法及数值的其他认识。即表头触在某一缸火花塞座孔后，接通起动机，在活塞压力作用下，气体压力推动表针从零位升至某一数值后，并不立即停止起动机运转，而是起动机不停的转动，活塞连续的反复压缩，屡次推动表针间歇跳动，直至表针不再升高为止，表针所达到的数值即为该缸的压力。这种测量方式主要是以值为依据的，但其缺点在于此方法的精确度相对于种测量方法来说，相对较低。
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