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南昌到常德物流公司

南昌到常德物流公司
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  大龙南昌物流专线以诚信为核心,向客户提供全面的服务,努力扩大公司业务网络,大龙南昌物流公司现有可运输车辆高达160余辆,力求迎合市场发展需要,逐步朝向实体物流发展。大龙南昌货运公司承接各地物流项目,整车、零担、快件以及危险品等。
  
  大龙南昌物流公司先后成功为一大批国内外企业提供货运及物流运输管理解决方案。有效地降低了客户的运输成本和提高了物流的安全系数,为我公司的发展打下了扎实的基础。
1961年爱德华&8226W.斯马凯伊(Edward W. Smykay)、罗纳德&8226J.鲍尔索克斯(Ronald J. Bowersox)和弗兰克&8226H.莫斯曼(Frank H. Mossman)撰写了《物流管理》一书,这是世界上本介绍物流管理的教科书,在该书中他们详细论述了物流系统以及整体成本的概念,为物流管理成为一门学科奠定了基础。60年代初,密西根州立大学以及俄亥俄州大学分别在大学部和研究生院开设了物流课程,成为世界上首次把物流管理教育纳入到大学学科体系中的学校。
1962年美国经营学家彼德&8226德鲁克在《财富》杂志上发表了《经济的黑暗大陆》一文,强调应当高度重视流通及流通过程中的物流管理,对实业界和理论界产生了又一次重大的推动作用。在此基础上,1963年成立了美国物流管理协会,这一组织成为世界上个物流人员组织。1969年罗纳德&8226J.鲍尔索克斯在《市场营销杂志》上刊登了《物流的发展——现状与可能》一文,对综合物流概念的过去、现状以及未来发展作出了全面分析。1976年道格拉斯&8226M.兰伯特(Douglas M. Lambert)对库存评价的会计方法进行了卓有成效的研究,他对费用测定的研究对物流管理学的发展做出了重大贡献。
(二)实践上的发展
美国六十年代是大量生产、大量消费的时代。生产厂商为了追求规模经济进行大量生产,而生产出的产品大量地进入流通领域。大型百货商店、超级市场纷纷出现在城市的内部和郊区。
70年代的美国经济发生了重大变革。两次石油危机对美国经济产生了深刻的影响。石油价格从73年2美元一桶高涨到40美元。由于能源价格的高涨,造成通货膨胀、企业率增加。物价上涨给美国企业的经营带来了很多困难,迫使企业开始考虑改善物流系统。70年代的前期出现了一种新的物流服务方式,它就是73年由Fred Smith使用8架小型飞机开始的航空快递业务。Smith在大学的毕业论文中论述了如何有效利用基地的问题,大学毕业后,进一步检验其理论的正确性,开始组建Federal Express公司,提供航空快递服务。Federal Express公司提供全美国翌日到达的门到门航空快递服务,它的服务是以及时性、准确性以及可信赖性为原则。这种运输方式的出现,对美国物流的发展产生了重要的影响。
另外,物流总成本的概念也为美国物流的发展产生了推动作用。
1.3.物流理论的成熟与物流管理现代化的阶段(1978-1985年)
80年代,美国出台了一系列物流改善政策,给美国物流的发展带来了极大地促进作用。首先是1977-1978年《航空规制缓和法》的制定拉开了规制缓和的序幕,对货主和运输也产生了巨大影响。接着,1982年通过的《汽车运输法案》和《铁路法案》,到1984年《海运法案》,运输市场已全面实现了自由化。
在管理理论上,随着MRP、MRPⅡ、MRPⅢ、DRP、DRPⅡ、看板制以及just-in-time等的管理方法的开发和在物流管理中的运用,使人们认识到需要从流通生产的全过程把握物流管理。1984年哥拉罕姆&8226西尔曼(Graham Scharmann)在《哈拂商业评论》上发表了《物流再认识》一文,指出物流应该在战略意义上得到企业高层管理人员的充分重视。
历史意义的是,1985年美国物流管理协会正式将名称National Council of Physical Distribution Management 改名为National Council of Logistics Management,从而标志着现代物流观念的确立,以及对物流战略管理的统一化。
80年代的美国经济开始出现国际化倾向,给一般企业开来了很强的竞争压力。这一时期,很多外资企业进入美国是增加竞争压力的重要因素之一。另外,不仅是原材料和零件,很多美国企业也开始进口外国的产品,同时,由于美元贬值,很多企业也积极的出口产品。这样,在国际化的进程中,美国企业意识到提高国际竞争力的重要性。
国内外连锁超市配送现状
2.1国外连锁超市物流配送现状
发达比较早出现了物流配送,随着经济的发展,作为连锁超市经营的基本条件的配送得到了进一步的完善,体现在配送规模、技术设备还有服务质量等方面,具体如下:
(1)以规模效益为核心。
配送是一种规模经济活动,其生命在于达到一定的规模。发达的配送在全社会范围内能顺利得到推行的中药原因之一就是有实力雄厚的配送中心。美国大型连锁超市公司沃尔玛就在全美设有 30 个配送中心,其中,商品公司所属配送中心投资规模为 7000 万美元,建筑面积达 12 万平方米,拥有大规模的专为流通加工服务的设施[28]。发达的实践经验告诉我们,规模效益的取得需要规模经营。通过统一进货、统一配送、统一管理的连锁超市的规模经营可以取得规模效益,即享受批量折扣优惠,降低流通费用,以社会平均水平的价格出售商品以获得合理的营业利润而取得竞争优势。[6]
(2)的配送技术和设备。
发达连锁超市配送设备更新的很快,与的配送技术相匹配。仓库内从货物入库时的分拣、刷码到进入的库房里待装配送车辆,全部是自动化操作。通过自动分拣、条形码标识技术、自动存补货技术等配送新技术的导入使用能有效地提高每个环节的作业效率,缩短作业时间、提高设备的利用率、合理安排配送路线。如作为美国的连锁公司沃尔玛超市,公司就配有自动化程度较高的配送设备和化的物流操作人员,它代表了美国目前物流管理技术的水平。
(3)配送服务质量明显提高。
发达的连锁超市发展配送业务的重要手段就是提高配送服务质量,并通过严格的规章制度和有效的配送管理来保证配送服务质量的提高。有些学者将配送的服务质量归纳成两方面的内容:一是基础质量即指配送服务或配送业务必须达到的基本要求,具体来讲就是要做到拣选配货准确无误、发货不出现错装、发货时间不能超过规定的期限、发送的目的地准确无误和保持配送货物的完整性等;二是战略质量即指提供更好、更全面的服务。在国外连锁超市中的配送不但注意保持“基础质量”的稳定,使配送货物的准确率、准时率经常保持在 的水平,同时更重视。[13]
2.2国内连锁超市物流配送现状
进根据我国连锁超市配送的现实情况,由于真正的第三方物流形成的时间较短,诚信度和物流服务水平偏低,而且国内物流服务相应的法律法规还不健全,导致国内很多连锁超市都采用自营物流模式为主。很多的连锁超市都是在传统的百货企业公司基础上组建的,本身拥有一定的物流资源,以及受到第三方物流市场还不完善的限制,所以会偏向自建物流配送中心进行商品的配送业务。但由于受到计划经济体制中传统经营模式和业务流程的影响,导致连锁超市难以根据需要对业务流程进行必要的改造。有些物流配送中心还只具备仓库的功能。加上配送体系的规范化、机械化和自动化水平偏低,导致物流服务水平较低,影响了连锁超市的正常运营。[4]
世界零售业老大沃尔玛认为,只有在一个配送中心能够支持足够多的分店的时候,才能够体现出它的规模效益。对于我国的连锁


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