1、通常的城市交通信号杆均依照高6米横臂1米，来进行制造。没有特殊情况一切监控立杆预埋件混凝土为C25砼，所配钢筋契合及受风请求。其间水泥为425号一般硅酸盐水泥。混凝土的配比和小水泥用量应契合GBJ204-83的规则
2、监控杆有必要有杰出接地加引线导入地下建议导电不走杆体，其接地电阻小于4欧
3、预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎杰出以防损坏螺纹。根据预埋件设备图准确放置监控立杆预埋件，确保支臂杆的伸出方向与行车道笔直或按工程师请求地脚螺栓作为主筋
4、交通信号杆监控杆根底的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量坚持立杆预埋件水平。预埋件法兰盘低出周围地上20~30mm，再用C25细石砼把加强肋盖住，以避免积水。
5、杆旁、控制箱旁、电缆拐弯处、电缆管直线长度超越50米时或两头电缆管不在同一平面相距100mm以上时，有必要设置手孔井。手孔井的内围尺度请求为500长×500宽×600深MM，用砾石铺层作为渗水用手孔井四壁有必要抹水泥沙浆。
6、控制箱由设备厂家根据所需容量装备，外壳选用优异冷轧钢板壁厚不小于1.2mm外表喷室外塑粉并做好防水防盗及散热。
7、构造用钢不得影响材料和机械性能的裂纹、分层、重皮、夹渣等缺点麻点或划痕的深度不得大于钢材厚度负公役的1/2，且不应大于0.5mm。
8、规划根据：规划风载：23m/s2，疲惫寿数：30年，按标准版本《碳素构造钢》、《电气设备设备工程电缆线路施工及检验标准》、《钢构造工程施工及检验标准》、《钢筋混凝土工程施工检验标准》等有关标准进行施工http://ysmljt.com/?p1634
