湖北神农架林区建筑行业应用-小型混凝土泵
矿用混凝土输送泵/各种混凝土机械型号
——来山东泰安混凝土泵有限股份公司
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车载式混凝土输送泵，包括摆动油缸、液压油箱、输送缸、洗涤室、主油缸、油泵、发动机组成车载泵液压系统，车载泵液压系统和电气控制系统与底盘通过机械可靠联接，整台机器随底盘如汽车速度自由移动，在城市工地就位。
其特征在于：
A、车载泵液压系统的发动机为独立发动机，装置在底盘前中部中心，它直接驱动液压系统油泵，不驱动齿轮分动箱和分动箱切换机构以及底盘传动轴；车载泵液压系统为开式系统，泵输出压力为10.5～20Mpa、泵送能力指数为500～600MPaM3，油路安置可调节流阀在压力相对恒定的摆动系统中，压力设定为19Mpa，该系统中取消了泄压阀、止回阀、卸荷阀、辅安全阀和调速阀，采用包括主液动换向阀、主安全阀、主电磁先导阀、辅液动换向阀、辅电磁先导阀和可调节流阀组成泵送系统主油路，主液动换向阀和辅液动换向阀分别由两个油泵供油，主液动换向阀和油泵组成恒功率系统，辅液动换向阀、卸荷阀与油泵组成压力恒定的摆动系统。
理论混凝土输送量（m³/h） 89
泵送混凝土压力（MPa） 13
液压系统形式 开式
动力形式 柴油机
转速（r/min） 2200
功率（KW） 181
分配阀形式 S阀
油缸缸径（mm） 125
输送缸缸径（mm） 200
高低压切换 有
液压油箱容积（L） 580
料斗容积（m³） 0.8
上料高度（mm） 1380
外形尺寸（mm） 6500×2160×2600
整机重量（kg） 6500
B、电气控制系统设置负责电磁阀的换向的可编程控制器，取代复杂的继电器线路。
C、车载泵液压系统中，除两主油缸在有杆腔、无杆腔之间接入了高低压切换阀外，还在两主油缸无杆腔之间接入逻辑阀和电磁先导阀及梭阀，空载阻力为2.5Mpa。
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