为了解决这些题目，采用以下办法处理：对于设计底坡小于0.3％的，采用锯齿形纵向矩形碎石盲沟，并于盲沟底部设置软式透水管和每隔30～50m设置集水槽汇集中心分隔带雨水或渗水；根据以上计算，中心分隔带每隔30～50m设置一道横向排水管，将盲沟中的水排出路基以外；在中心分隔带内设置2cm厚水泥砂浆层、沥青防渗层及土工布防渗层，防止中心分隔带中水从侧面向路基渗透渗出。因为通过沥青面层下渗的水量有限，考虑到排水路径的限制，因此，设计中采用每10m左右设置一道Ф5cm横向排水管以确保路面下渗水的排除。根据高速公路所处地舆位置，采用当地历史小时降雨量，以流入边沟的水不溢出边沟为限，并假设高速公路的路基均匀填土高度为3.5m，由此，汇水带宽约为23m，则可依据不同的边沟沟底坡度、不同的边沟底宽（或边沟截面积）的排水能力，计算出所能承受的路面排水长度。对于需排入排涵的边沟，其边沟底标高不涵洞的标高；需排入灌涵的边沟，其沟底标高不涵顶标高；而对于灌排两用的涵洞应按灌涵要求设置，特殊情况时可适当降低。 ③对于边沟水进入涵洞及跨越通道等情况的处理：沿线设置的涵洞有排涵、灌涵和灌排两用涵。 更多精彩欢迎登陆：http://www.lwsjytgcl.com/
