美瑞特“日立EX200系列挖掘机憋车故障原因分析”维修：400-089-6950.
一、文章主题：
日立EX200-2/3型挖掘机因电气部分导致憋车故障的原因分析
二、挖掘机憋车的几种形式
1.挖掘机憋车可以分为几个方面：
①简单来说可以分为：液压憋车以及发动机憋车；
②再往细一点的方面来分：又可以分为挖掘机热机憋车、冷机憋车；
2.以下概括的讲解一下憋车故障的几种形式：
①中位憋车
A.操纵杆处于中位，只要发动机一启动，挖掘机不做任何动作就会感觉发动机憋车；
B.还有就是只要一动操纵杆，发动机就会产生熄火以及冒黑烟的现象。
②工作时憋车
挖掘机作业的时候，会出现发动机冒黑烟、有异常声响，严重的还会引起发动机憋车熄火；
③极限动作或大负荷时憋车
当动作做到极限的时候（主溢流阀开始泄油）或大负荷时，发动机开始憋车冒烟。
三、产生憋车的原因
以中位憋车为例来分析挖掘机憋车产生的原因：
日立EX200-2/3型号的挖掘机主要液压和电气控制原理如图1所示，我们可以结合图1来分析中位憋车的几种原因。
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