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常熟物流的变动

——利润变薄、信息孤岛、资源分散 物流业三大问题日益凸显
作为高端服务业、制造业、商业等发展的重要公共支撑,物流行业的发展状况成为判定宏观经济走势的重要指标。3月下旬以来,多个权威机构公布的数据显示,部分地区宏观经济下行,部分行业发展出现诸多难题。记者近日调研发现,物流行业面临的三大问题正在逐步显现。
,利润变薄成为趋势,油价是主要推手。近日,再度上调汽油、柴油价格,每吨分别提高600元,上涨幅度为2008年以来。北京工商大学教授何明珂说,油价不断走高,对物流企业特别是货运企业影响很大,今年物流企业面临的成本上升压力依然较大,经营情况不容乐观。
物流与采购联合会4月3日公布的数据显示,物流业中间投入价格涨势延续。4月,经季节调整后的中间投入价格指数达到60.2%,环比上升1.2个百分点,连续四个月保持环比增长态势。而就在不久前,该会发布的《2012年1-2月份物流运行情况分析》显示,2012年前两个月社会物流总费用1.3万亿元,同比增长12.3%,其中,颇受关注的运输费用达到0.70万亿元,同比增幅达到11.8%。1月份物流企业主营业务收入同比下降15.6%,主营业务利润同比下降4.7%。
第二,信息“孤岛”现象突出,信息建设不足。记者了解到,目前在浙江、上海等地都建立起来了几个大型的物流园或物流信息平台,但是平台与平台之间各自为政,信息不能互联互通,信息化水平低。何明珂说,信息孤岛带来的后果就是,花大力气建设的信息平台只能在一定地域范围内发挥作用,整个行业则呈现出网络化程度不高,信息交互程度较低的局面。
第三,物流资源难以整合。由于物流运营模式简单,整体规划能力较低,物流资源配置分散、重复,资源利用率低、浪费现象严重。广东林安集团董事长李金平说,整个产品供应链上的库存、运输、装卸、搬运等物流活动在不同环节反复进行,过多的环节占用了大量物流资源,不断重复的物流活动都会产生物流费用,不仅提高了产品成本和商业成本,也降低了当地城市居民的幸福指数。



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