在生产中常见的轮带损坏型式有以下几种
1.回转窑设备轮带外表面产生鳞片剥落、麻点、龟裂、压溃等。在轮带和托轮的接触表面上，由于巨大载荷的作用，产生很大的接触应力。因此，当它运转时，受到接触应力的重复作用而发生表面疲劳破坏。一般在运转了二、三十年的旧窑上，常见到轮带上产生蜂窝状的麻点。对轮带的缺陷进行补焊后，由于补焊部分及焊接热影响区与金属母体的硬度差值过大。往往易使整块补焊部分脱落.轮带的铸造质量不佳，也易使轮带产生龟裂和压溃。
2.过早磨损使用中，由于回转窑托轮的歪斜，或回转窑各支点基础沉陷不一致，造成回转窑轮带和托轮轴线不平行，局部接触应力增大，使圆柱形的轮带磨成马鞍形、腰鼓形、锥形等。设计中。若轮带和托轮的材质和硬度搭配选择不当，也会引起过早磨损。
3.轮带径向断面上出现裂纹。由于轮带在巨大载荷作用下，其径向断面上要产生弯曲应力。同时回转窑轮带内外壁温差也要在轮带径向断面上产生温度应力若在热态下，轮带与筒体间产生应力，轮带径向断面上的拉力还将有所增加。再者，如轮带退火不完全，则会在其中产生铸造应力。这三者叠加，会导致轮带径向断面上出现裂纹.甚至断裂。
4.回转窑轮带刚度不足。轮带的刚度大小对筒体径向刚度影响较大，是延长回转窑耐火砖寿命的先决条件，应加以核算。
从回转窑轮带上述损坏型式可知，在轮带设计时.要对其截面上的弯曲应力、温度应力、接触应力和刚度等进行计算和校核。
