在车、铣、钻、磨等金属加工过程 中，由于金属切削液的使用，切削液会在空气中形成大量的油雾颗粒。这种现象使得工人呼吸区域中的空气质量问题受到广泛关注。因为长期暴露在这种油雾中对工人健康十分不利，而据美国职业安全与健康国立研究所 NIOSH统计，每年暴露在金属切削液油雾 中的工人多达 120万。因此，磷化液对金属切削液油雾的研究是一项意义重大的课题。
油雾的产生机理 ：为了有效地润滑、冷却和清洗，金属切削液在使用过程中要经历泵循环、钢铁余热发黑剂喷射与高速旋转的刀具或工件激烈撞击和高温蒸发等过程，这就决定了其油雾产生的原 因 非 常 复 杂，机械、物理和化学的因素互相交织，共同作用。但是，并非所有因素都对油雾的产生具有决定性影响，加工过程中金属切削液油雾的形成主要可以归因于两种机理，雾化和蒸发：雾化是机械能转化为液滴表面能的过程，主要是由于液体对机床系统内的固定及旋转单元的激烈冲击 ，被其打碎 ，形成细小液滴漂浮在工作环境中；蒸发的发生是由于切削区产生大量的热，发黑剂这些热量传人切削液使它的温度明显高于饱和温度，在固 一液接触面上就发生沸腾并产生蒸汽。这些蒸汽随后以周围空气中的小液滴或其它粒子为核心凝结 ，形成油雾 。
