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柴油机在工作时高压油管的工作环境相当恶劣，他在工作过程中承受着周期性变化的燃油压力，长期处于弯曲、扭转、震动、抗压和内部油压冲击的循环应力状态下，因此高压油管容易产生弯曲和扭转变形，导致疲劳和产生裂纹，甚至断裂。
为了适应柴油机负载的要求，喷油泵的供油量必须能够在大供油量全负荷到零供油量停车的范围内进行调节。供油量的调节是通过齿杆、转动套使喷油泵的全部柱塞同时转动来实现的。
上海巨坞除全新及二手的MAN L32/40高压油管、油泵相关备件外，还有气阀、机架、曲轴、连杆、缸头、缸套、活塞、活塞销、活塞环、火焰环、前端箱、水套、摇臂总成、喷油器总成、高压油管、滤器、安全阀、启动阀、试功阀、十字头销、膨胀节等。我司所供应产品均为装机品，不但质量可靠而且价格优惠。
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