正如冯学刚提到的情形，物流企业自行采购带来了先发展后规范、重制定轻应用的局面。作为物流基础集装单元的托盘规格不一致，带来了物流上下游相关设备标准不衔接，物流发展基础不牢固。
冯学刚以同属20世纪物流领域关键性的集装箱为例，他认为海运市场形成标准化的集装箱规格，对于海运价格下降和效率提升功不可没。
“想象一下，如果海运集装箱规格不一致，每一次交接都要把货物腾换一遍，将会是什么样的场景。”
而托盘正遭遇这种想象中的糟糕场景。“各个环节都用了托盘，但却是规格不一致，没有办法贯通整条供应链。”高松骥说的非常直白：“自己购买的托盘运出去后回不来，谁还愿意带板运输呢？”
搬卸货物使用人力，车上车下都站着人，一个接一个地抛商品，吭哧吭哧3小时，把从仓库内叉车运出来的托盘上的商品一件件搬下来装进车箱，再用人工搬上下游企业“不一样”的托盘上。这种行话称为“死堆”的原始操作依然盛行于。
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