隔离墩模具成为一个行业可以由此追溯到上个世纪八九十年代。德国和香港企业在八十年代末九十年代初期集中在沪宁线上设立模具制备公司，主要生产隔离墩，投资方渐渐看到了模具行业在的发展前景。随后瑞士企业陆续在上海建立模具公司，模具制作技术在国内自此发展起来。随着我国本地的模具制作技术的逐渐完善，为了节约成本，更多的外资企业选择了采购本地模具，我国的模具行业相应产生了。隔离墩模具设计指导思想
（1）应采用宽容设计理念，对路侧安全净区内的障碍物进行妥善处理；
（2）公路路侧安全净区的宽度得不到满足时，应按隔离墩模具设置原则进行安全处理；
（3）不同型式的路基隔离墩模具之间或路基隔离墩模具与桥梁隔离墩模具之间应进行过渡处理。
模具设计顺序
（1）收集公路平纵面线形、填挖方数据及运营车辆构成、交通量、运行速度和设计速度等数据；
（2）收集或调研公路两侧安全净区内的各种障碍物分布情况及与其他公路、铁路等交叉的资料；
（3）确定隔离墩模具防撞等级及选择隔离墩模具型式。
隔离带模具，隔离带钢模具，水泥隔离带模具，预制隔离带模具，混凝土隔离带模具，高速隔离带模具，公路隔离带模具，水泥隔离带钢模具，预制隔离带钢模具，公路隔离带钢模具，高速隔离带钢模具，混凝土隔离带钢模具。隔离带模具大部分选用的铁板是焊接而成，由于体积较大,一般采用钢模具现浇成型的方式,可拆卸的模具加快了脱模的速度,提高了产量,节约了人工,该模具还具有优良的耐腐蚀性、优良的性、优良的机械加工性、淬火时具有优良的稳定性等特性、维修费用低,可降低成本。
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