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【豪马克润滑油】汽车换新牌子机油亮红灯，换回原来的机油不亮红灯。这是机油的问题吗？
来源：2017-02-27 豪马克润滑油
油压警示灯亮红灯现象的原因其实很多，下面更换不同的机油关于机油亮红灯的现象存在着两种情况，都容易引起车主们对机油的误解和偏见。今天豪马克为大家分析一下。
一 ） 有的车主可能会说，我的车辆近没经过大修，且都是选用某某一级别的机油，近发现亮红灯，转用另一同一级别的油，则无此现象。遇见此类现象时，车主往往认为新机油油质差，是假油。其实这种看法很主观，亮红灯现象除与机油及机械状况有关外，还与行车状况及油品使用情况有关。
（1）如果加油油量过多或油量不足（如市面上有3.5L和4.0L包装，有些车主不注意，加油过多或不足），都会引起亮红灯。
（2）发动机满负荷较长期运转，或较长期高速长途行车，造成引擎、曲轴箱过热，造成机油粘度过低，也有可能在此阶段出现亮红灯。为此车主选用机油时应考虑使用工况强度或车况，考虑高负载、高速行车的影响因素。不要片面怀疑机油，隐藏事故隐患。
二）
还有一种情况常存在于车主疏于保养的车辆上，就是原来长期使用某机油，听从推销员介绍转换一个新机油，粘度参数未变，加入机油不久，就出现亮红灯，无奈换回原机油，则又无此现象。同一粘度不同的机油对比，总可以认可机油问题了吧？认为引起亮红灯的机油油质差，往往与经销商及生产商争执多激烈的问题。其实出现这些现象，原因都在细节上，有如下因素：
（1）不同厂家生产的机油是不可混用的，虽然API标准有相容性指标。转换新牌子机油时需清洗发动机，以免新旧油发生反应影响油质。旧油未放净，与新油不兼容，有可能亮红灯。
（2）机滤长期使用，换新油后不久，底壳残渣堵塞机滤引起亮红灯，换新油时换了机滤，无形之中消除了亮红灯因素。
（3）有可能个别机滤质量不佳，滤油性能差，换油时一并换掉，则无亮红灯现象。
（4）引擎长期使用低质机油，积碳、油泥残留较多，更换机油后，因机油的强清洁能力，将陈年积碳油泥统统溶解，造成机油性能短期内衰减，出现亮红灯，再更换一次其他机油后，引擎积碳油泥已经清除干净，自然机油性能稳定，无亮红灯现象了。往往冤枉了一批好机油厂家。
（5）存在加油量过多或不足问题或行车状况偶变问题。
总结：出现亮红灯现象，首先要查明原因，不能直接武断认为机油有问题，从而忽略车辆可能存在的隐患。
（作者：张连耕 来源：山东豪马克石油科技股份有限公司）
