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双轴心导轨怎样调整滑块间隙?滑块有间隙怎么办?

双轴心导轨怎样调整滑块间隙?滑块有间隙怎么办?如何调节滑块间隙?用什么工具调双轴心导轨间隙?高速滚轮导轨可以调节滑块间隙吗?
作为双轴心直线导轨滑块厂家,我们知道,一般滑块的间隙都是可调的。可是,具体怎么样调滑块的间隙呢?我们生产这个导轨滑块的,当然觉得很简单。可是具体使用双轴心导轨滑块的客户,却不知道怎么调。我们每个销售人员给客户推荐双轴心导轨的时候,都会说有间隙没关系,可以调的,滑块间隙可以调到零呢。可是我们却不告诉客户怎么调,就好像是一句美丽的客套话一样。
一个的销售人员,不仅仅是把自己的产品推销出去,更是让客户知道怎样的使用我们的产品。所以,经过几次客户咨询如何调节双轴心导轨滑块间隙后,我就仔细的琢磨了如何调节双轴心导轨滑块间隙,一般都使用什么工具调节双轴心导轨滑块间隙。
由于我不会画图,也不会处理图片,所以一些图片并不是很美观,请见谅。
首先,我们需要的是内六角扳手和斜口尖嘴钳子,尖嘴钳子是弄弯一点。如图。
然后,我们看到滑块上面银白色的圆圈,即我们说的偏心轮,调节滑块间隙的地方。一般内置ISG系列双轴心导轨,分为三轮滑块还是四轮滑块,三轮滑块是一个偏心轮,四轮滑块是两个偏心轮。外置OSG系列双轴心导轨一般都是四轮滑块,也就是两个偏心轮。
如图
我们看到这个双轴心导轨滑块的模型,这是内置的双轴心导轨配的是四轮滑块。上面有两个偏心轮。偏心轮上面看上去是有4个小孔,中间那个小孔其实是轴承螺丝,也就是轴杆的一端。我标注为红色的那个是偏心轮锁机米螺丝的位置,也是关键的地方。我们把机米螺丝松掉,就是红色小孔里面的螺丝松掉,然后用斜口尖嘴钳子固定蓝色的两个小孔,左右转动,调节滑块,直到滑块间隙适合自己使用的时候为止,然后再把红色小孔里的机米螺丝锁住就好了。锁红色小孔里面机米螺丝之定要检查中间那个小孔的轴承螺丝是否松动,如有松动请拧紧。
好了,这样我们就把双轴心导轨滑块的间隙调好了,就可以使用了。如果大家在调节过程中有什么不明白的,可以随时咨询。如需了解更多,请致电查看http://www.enkeer.com。


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