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一,硫化结晶在极板上生长的膨胀张力也会导致活性物质脱落。正极板一旦出现软化,起到支持作用的多孔结构就被破坏了,正极板的多孔被电池极板的压力压实了,就降低了参与反应的真实面积,铅酸蓄电池容量就下降了。这样,防止过放电,抑制和消除硫化是控制正极板软化的重要措施。放电的时候,每次放电,或多或少的总要有一点点α－PbO2参与反应。
二,铅酸蓄电池极板活性物质分布不均匀,造成放电时膨胀张力不同而脱落。
三,铅酸蓄电池过放电欠压时,β－PbO2大量减少,α－PbO2就会参与放电反应生成硫酸铅。
松下蓄电池, 所以,一个正常使用的铅酸蓄电池,在不失水也不硫化,也没有过放电的情况下,电池的寿命就取决于正极板软化。电池容量受活性物质和利用率影响。电动车铅酸蓄电池外形尺寸一定,极板的质量已被限制到一定的程度,只有提高活性物质的利用率,才能提高容量。要提高铅酸蓄电池容量,必然增加孔率,提高PbO2含量,硫酸比重,但是这些措施都会加速正极板的软化,造成铅酸蓄电池寿命加速衰减,充放电过程中活性物质会产生膨胀,收缩特别是正极板,放电深度越深,活性物质膨胀收缩量越大,更加速活性物质软化。因此,初始容量偏大时直接影响铅酸蓄电池寿命。
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6．均衡问题。
不少铅酸蓄电池在单体测试中,可以获得比较好的结果,但是,对于串连铅酸蓄电池组来说,由于容量差,开路电压差等原始配组误差,充电时电压高的电池会增加失水,电压低的电池会欠充电,放电的时候,电压低的会出现过放电,形成铅酸蓄电池硫化。随着充放电的循环,铅酸蓄电池硫化的单体更易硫化,这个差异被扩大,终影响整组电池寿命。
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7．无法充电
12V铅酸电池的终止放电电压为10.5伏,如果强行放电至终止电压以下,铅酸蓄电池就有极大的机率失去再充电能力。电动车的控制器内都有一个保护装置,当铅酸蓄电池达到终止电压时,保护装置会强行断开电路,但如果这个保护装置出现上漂移时,或者断电后电池出现电压回升,保护装置就无法正确判断。
在铅酸蓄电池市场，随着欧美等老牌生产企业巨大的成本压力以及近两年来国际铅价的持续上涨，使得世界的公司都纷纷转向建厂，或者干脆来购买电池进行贴牌销售。而这种大潮流，在带给国内企业可观利润的同时，也由于国内部分企业的产量问题给不少的国内中小企业带来了毁灭性的打击。而国内部分企业产量与国外企业的显著差别，就是电池使用寿命尤其是循环使用寿命达不到要求。
铅酸蓄电池的寿命终止，多为容量不足，而对于小密电池来说，其循环寿命更是其众多指标中的关键指标。对于阀控铅酸蓄电池，公认的理论是铅膏配方中增加长效添加剂、采用高锡低钙合金
（1），极板高温固化
（2），提高装配压力
（3）等能够显著延长电池的循环寿命。
但即使以上措施都采取，也很难说生产出的电池寿命就会马上达到国外电池的性能。尤其是随着成本压力的增加，很多国内中小企业，为了降低生产成本，提高电池的大电流放电性能，不断地降低电池的极板厚度和增加电解液的比重。此法对于电池的整体性能尤其是循环性能来说无疑是杀鸡取卵的方法。我公司在近10年的针对国外市场的产品研发、生产和销售过程中，积累了众多的经验来提高电池的循环寿命。
本项目的研究重点即是在上述各项延长电池循环寿命的措施都采取的情况下，重点研究电池正负极板厚度、电解液比重和不同充电条件对电池初期容量、版循环寿命和1h率100％DOD循环寿命的影响。
