水性胶粘剂粘度不随聚合物分子量的改变有明显差异，因而，可使聚合物高分子量化以提高其内聚强度而溶剂型的粘度则随聚合物分子量的增高呈指数关系上升，交联时易产生凝胶。易与其他树脂或颜料混合以改进性能、降低成本。
水性胶粘剂的粘度一般比溶剂型的低，当分散体粒径较小时，水性胶粘剂的粘度增大，而溶剂型的粘度随固含量增大而急剧上升。容易调配配方，易于清理。不燃、无毒，适用于易被有机溶剂浸蚀的基材，但干燥过程比溶剂型慢，耗能较大，初粘性比溶剂型差。
在汽车内饰中应用中，聚丙烯PP很难用胶粘剂很好地粘接，只有通过特殊的表面处理才能达到较好的粘接效果。然而这些难粘塑料常常具有其他高分子材料所不具有的优点。正因为这些难粘塑料有如此广泛的应用，使得它们的表面处理技术显得尤为重要，炅盛工程研究人员从表面改性出发，进行了多方面的研究，积累了很多的方法。
应用领域：
PP粘胶处理剂适用于汽车内饰件中PP材质表面粘胶，解决PP底材与水性及溶剂型胶水之间的附着力差导致粘胶不牢靠问题。
功能特点：
1.无毒、安全、无异味、无苯、无刺激性、无甲醛等有害气体释放。
2.具有优异的初粘和终粘强度。
3.具有优异的附着力。
4.具有优异的性能和高强度。
物理性质：
1.类型：高分子界面聚合物
2.粘胶值（mpa.s）:500-80020℃）
3.固含量（%）：50%
4.颜色：淡黄色透明液体
5.Ph值：7-8
6.软化点：45-50℃
建议使用工艺：
1.工件表面上的清洁
2.喷涂/刷涂PP粘胶处理剂
3.空气置放10~20分钟
4.喷胶水，80℃烘烤30分钟后，空气置放2~24小时
5.检测百格（2小时可达到胶水的表干，可以测试百格；24小时为胶水的实干，可以测试拉力测试）。
检测VOC测试：
用铝箔纸涂在表面，常温下24小时后检测含笨量，含笨量5%以内OK。
炅盛PP粘胶处理剂通过欧盟RoHS和检测，环保无苯，具有、高强度、柔韧性好、耐湿性好等特点，被广泛应用于捷豹路虎.长安福特、吉利汽车 、北京汽车、纳智捷汽车、长安汽车等国内外手套箱、扶手等汽车内饰件工艺上，解决PP材质表面粘胶，底材与胶水不牢靠问题。
