甲说：师傅你的车跑多少换一次机油？
司机说：你相信我吗？不用换，少了添加就行。
出租车一年跑10万，陆续添加3壶多，如果5000公里一换，一年20次，怎么也得15壶，成本差距是巨大的！用他的话说，什么发动机都是消耗机油的，陆续添加也能保持机油的运行质量也是他实践的结果，他的出租车保养只是8万公里一换正时皮带，添加机油。
甲又问他机滤用不用换？
师傅这么回答：我亲自做实验，专门买的桶装的汽油，清洗首保换下来的机滤，有一些像铝粉的杂质，二保换下来的机滤就什么都洗不出来了。他的意思就是机滤也没必要经常换。
然而国内标榜机油5000公里一换，本身忽悠的成分居多，国外哪有5000公里换机油的车？
机油只加不换，到底对不对呢？
机油是由基础油和添加剂两部分组成。
基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足。
机油使用误区，车主们要注意哟：
1、机油经常添加却不更换；
2、只补充不更换机油只能弥补机油数量上的不足，不能完全补偿润滑油性能的损失
汽车的汽油的不充分燃烧，产生黑黑的油泥，并非是机油，一般在汽车保养时更换时一般都加有清净分散剂所以特别干净透亮，而且分散剂越多，分散性就越好，但是，油也越容易变黑。
清洁能力较好的机油黑的比差的机油要快，在没有使用假机油的情况下，周期在5000公里上下，到了8000-9000公里的时候才需要再次更换，但是如果长期保持不良驾驶习惯比说如频繁急刹、加油过猛，机油的更换周期才会提前。
