说到排气管形状,我们常见那就应该是垂直进气道类型,外型小巧,进去阻力较小,这样一来进去效率大大提升,占用空间也不大,这样发动机运转阻力减小,运转频率快,发挥性能更好。
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说到排气管形状,我们常见那就应该是垂直进气道类型,外型小巧,进去阻力较小,这样一来进去效率大大提升,占用空间也不大,这样发动机运转阻力减小,运转频率快,发挥性能更好。
有一种常见的则是回旋管类型,因为设计回旋效果,占用空间面积就大,但考虑气流因素,设计回旋就是将空气气流和气流混合更加畅通,行驶更加通畅,虽然进去时回旋会需要更长时间混合,但正是这段时间气流才能更好的融合,发动机性能发挥更好,车辆形式也会更加安全。
正是因为排气管形状会对车辆性能产生影响,因此那些改装粉儿在排气管形状上巧花心思,大下功夫,这也成为改装车性能上一项重要指标,不少厂家更是都对它乐此不疲,对发动机改装上,也会重点考虑一下 排气管形状方面。
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(作者:尹经理 来源:山西鑫百盛不锈钢制品有限公司)