在漫天风沙里，望着你远去，我竟悲伤得不能自己，多盼能送君千里，直到山穷水尽，一生和你相依@壳牌齿轮油
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据了解，以美孚、壳牌的，以昆仑、长城的国字号，以玉柴、潍柴的主机厂，以青岛康普顿、南京龙蟠为代表的地方性，以壳牌统一为代表的合资共同构成了我国润滑油市场复杂的竞争格局。去年以来，竞争再次升级。壳牌不断增加在华投资，新建和扩建润滑油产能，启用在珠海设立的润滑油技术服务中心。东风油品集团正在布局150万吨总产能，并与韩国GS加德士株式会社合力打造出东风GS润滑油联合。此外，中海油泰州润滑油项目也在加紧建设。
385从润滑油协会还了解到，经过十多年增长，我国润滑油行业即将步入分水岭和调整期。需求下滑和生产成本上涨，已引发润滑油市场的剧烈震荡。润滑油企业普遍出现经营困难的局面，相当一部分中小润滑油企业不得不转产甚至停产，进入休眠期。这对于身处其中的任何一家企业来说都是前所未有的挑战。
386根据美国增长咨询公司弗若斯特沙利文7月研究预计，欧洲汽车润滑油添加剂市场将由2010年的43.7万吨增长到2017年的46.7万吨，年均复合增长率达到1.0%。与此同时，市场销售额将由2010年的9.0亿欧元增长到2017年的12.5亿欧元，达到4.7%左右的复合年均增长率。
387欧洲汽车润滑油添加剂市场主要分为两部分：轿车发动机油（PCMO）添加剂和重型柴油（HDDO）添加剂。据弗若斯特沙利文研究预计，轿车发动机油添加剂市场将由2010年的19.5万吨增长到2017年的20.4万吨左右，复合年均增长率在0.7%左右；销售额将由2010年的4.2亿欧元增长到2017年的5.7亿欧元，年均增长4.5%左右。重型柴油添加剂市场将由2010年的24.2万吨增长到2017年的26.3万吨，年均增长1.2%；销售额将由2010年的4.8亿欧元增长到2017年的6.8亿欧元，年均增长4.9%左右。
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（作者：陈小姐 来源：深圳市龙华区联丰工业润滑油批发部）
