隧道施工安全信息化综合管理系统主要以“防”“管”“控”为主，隧道内安装人员定位系统、掌子面视频监控系统、有毒有害气体检测系统以及洞内外应急电话通讯系统，全天候监控洞内各危险源，特别是掌子面现场施工与人员安全施工情况；隧道口安装人车分流门禁系统，视频监控系统，对进出隧道内的施工人员进行了全封闭的施工区安全管制.
隧道施工人员定位系统
苏州陆禾——
隧道施工安全综合管理系统方案
一、 项目背景
苏州陆禾电子科技有限公司推出用物联网领域内的UWB无线脉冲技术，并整合传感技术、视频技术、多媒体显示技术等多领域内的高新技术的隧道应急隧道施工安全管理系统（下文简称“隧道施工安全综合管理系统”）：
二、方案介绍
2.1 项目经理部在项目经理部设置监控中心，将本标段内的各施工现场视频接入监控中心统一查看，提升项目信息化管理，通过远程视频监控实时查看各重点结构物以及重点工区施工情况；提升项目标准化和企业形象。
2.2 隧道五大系统组成
1、隧道施工安全视频监控系统；
2、隧道人车分离门禁管理系统；
3、隧道人员定位系统；
4、户外LED 显示系统；
5、应急电话通讯系统
6、有毒有害气体监测系统；
系统总体设计布置图：
洞内防水台车的设备安装图：
2.3 重点工区施工安全视频监控系统
2.3.1 系统组成：高清网络球机：2台（安装在洞内的防水台车上）
隧道视频监控系统的作用：通过视频，实时掌握隧道口、隧道掌子面的施工进展、环境以及是否按工艺要求施工等情况。
可让管理人员通过远程的方式对现场不安全因素进行预判提供可能。
1. 在各隧道洞口值班室分别设立分控中心，用于分别传
送、查看和存储重点工作面的（隧道掌子面、洞口）视频图像；
2. 隧道内的防水台车上安装高清 360 度旋转高清防爆监控球机，用于监测掌子面及仰拱的施工情况；鉴于隧道施工条件恶劣，故通过无线传输装置传输至洞口值班室。
3. 洞口位置安装一台枪式摄像机，朝洞口方向，用于监控进出隧道人、机、物料情况；
2.4 隧道人员车辆门禁系统
2.4.1 系统组成：车辆栅栏道闸：4台（每个洞口2台）
系统进行了全封闭的施工区安全管制，对施工车辆配置了通行卡、结合隧道人员定位管理，实行了 24 小时安全自动通行登记管理，动态登记进出隧道的施工车辆和作业人员，如遇到外来无卡车辆和人员进入隧道时门禁系统会自动阻拦，由监控室值班人员进行询问登记。
对携卡施工人员实时自动开关闸机，方便管理，拦截外来无卡人员。
项目实景图：
2.5 隧道人员定位系统系统组成（按单洞口1KM隧道长度进行全程定位监控核算）
根据各隧道情况，在隧道壁上安装定位读卡器。工作人员随身携带识别卡。识别卡不停的向外发送自己的信息，读卡器也在不停的接收外来的信息。识别卡实时把数据发送到附近的读卡器，附近的读卡器通过接力把数据发送到总线上， 终传输到控制中心。这样，控制中心就能实时的知道人员的信息。监控中心上位机软件实时存储，显示人员定位信息。
2.5.1 识别卡 识别卡由入洞人员携带，每张卡对应的识别号，与携带卡的人员姓名绑定，当进入隧道、掌子面、二衬危险源的识别范围时，识别卡将人员位置信息发送给读卡器。
2.5.2 定位读卡器 定位读卡器主要是定位功能，通过读卡器与人员识别卡的通讯实现定位功能。读卡器采用的 UWB无线脉冲技术，对重点危险源掌子面、二衬进行定位，定位误差小于1米，并产生定位活动轨迹，通过无线方式传输至洞口值班室进行数据存储以及实时展现。
2.6 LED 大屏显示系统系统组成：
在隧道口的值班室正前方安装一套10平米的户外LED显示屏，将LED显示屏与隧道综合管理平台软件对接，同步显示隧道内人员进洞时间、姓名、位置以及宣传、安全标语等。
（作者：强先生 来源：苏州陆禾电子科技有限公司）
