A系列是杭叉消化吸收日本尼桑技术、在原有产品基础上。自主开发的全新系列内燃平衡重式叉车。减振设计，双变支座和发动机支座经过设计，将发动机传递到车架的振动降到低，同时将液压管路的固定管夹同油管用橡胶垫隔离，以减小管路振动。通过对外观造型、安全性、舒适性及可靠性的面改进， 使整车性能较原有产品有了大幅度提高，可选配新昌4D35G、玉柴YC4A1 00柴油机：可选配双杆操作机械变
林德叉车价格
A系列是杭叉消化吸收日本尼桑技术、在原有产品基础上。自主开发的全新系列内燃平衡重式叉车。减振设计，双变支座和发动机支座经过设计，将发动机传递到车架的振动降到低，同时将液压管路的固定管夹同油管用橡胶垫隔离，以减小管路振动。通过对外观造型、安全性、舒适性及可靠性的面改进， 使整车性能较原有产品有了大幅度提高，可选配新昌4D35G、玉柴YC4A1 00柴油机：可选配双杆操作机械变速箱(仅配新昌4D35G发动机)。
产品技术水平居国内先地位，杭叉集团现公司年生产能力达100000台，产品多次分获、部优、国优称号。产品技术水平居国内先地位，并且多种产品达到高水平。用户满意历年来，公司获得了众多的荣誉包括：机械工业核心竞争力三企业；机械行业文明单位；机械行业竞争力之星企业；5t叉车仪表架、机罩、护顶架及与它们相关的大量零件全部通用，具有高的通用化程度，便于售后服务。五一劳动奖状；机械工业企业核心竞争力100强；用户满意产品；浙江；用户满意等等。
可靠性
发动机进气管采用高位独立通道，有效防止灰尘吸入。
大容量管带式散热器，优化的散热通道，改善油温、水温，提高整车的散热能力。
采用全新的双曲线主减驱动桥，噪音低，可靠性更强。
采用加强型YQX100机械换挡变速箱，并优化传动比，提高车速；采用机械换挡结构，使换挡更加清晰、可靠。
熄火拉线直径加大，位置和走向更合理，拉线使用寿命为原来的五倍。
车体前方装有升降货叉、车体尾部装有平衡重块的起升车辆，简称叉车。叉车适用于港口、车站和企平衡重式叉车部装卸、堆垛和搬运成件物品。3吨以下的叉车还可在船舱、 火车车厢和集装箱内作业。
用户满意历年来，公司获得了众多的荣誉包括：机械工业核心竞争力三企业；机械行业文明单位；机械行业竞争力之星企业；五一劳动奖状；机械工业企业核心竞争力100强；用户满意产品；浙江名i牌；用户满意等等。
（作者： 来源：）
