喷码机赋予汽车配件“身份”
明明好好的车却在更换汽车配件后“一病不起”，相信有不少车主因为更换到假汽车配件而吃亏。别看有些汽车配件小，关键时刻却成为安全的1大隐患。2、自加入世界贸易组织之后，国内进出口1交易日益频繁，商品交易量也在飞速增长，对于出口商品来说，只有印有喷码标识的商品才能在国际上得到广泛认可，喷码行业的化普及，引起了商品生产厂家
喷码机
喷码机赋予汽车配件“身份”
明明好好的车却在更换汽车配件后“一病不起”，相信有不少车主因为更换到假汽车配件而吃亏。别看有些汽车配件小，关键时刻却成为安全的1大隐患。2、自加入世界贸易组织之后，国内进出口1交易日益频繁，商品交易量也在飞速增长，对于出口商品来说，只有印有喷码标识的商品才能在国际上得到广泛认可，喷码行业的化普及，引起了商品生产厂家的重视。如果汽车配件能够追查到身份，验明真伪，车主的安全感也会倍增。目前，只要一台喷码机就可以实现这一功能。
一般来说，原厂件由车企授权的配件生产商生产，上面印有车企的标志，通过4S店渠道供应。
为了防止4S店私下使用其他配件，车企批店时就会和4S店签订协议，绝1对不允许自行购买非原厂的配件。一旦发现轻则重罚，严重的会取消4S店资格。此外，车企也会和配件商签订协议，不许其向车企外的第三方提供配件。所以汽配市场根本买不到原厂配件。
而所谓的副厂件，就是指未得到厂家授权许可的汽车配件企业所生产的配件。一般来说，这些副厂件在外观上与原厂件相似，但是因为没有得到厂家授权无法进入整车厂服务渠道，所以价格相对较低。不同的喷码机其功能也是有一定区别的，在技术进步的推动下，喷码机的功能也越来越多样化。还有就是那些伪1造厂名或者干脆没有厂名的配件厂生产的假冒伪劣汽车配件。
相比较来说，各正规4S店对使用的汽车配件把控相对比较严格。不过据人士表示，个别经销商为追求利益会偷偷将真假配件掺在一起，以假乱真。
事实上，因为使用所谓副厂配件甚至三无配件导致事故的情况屡见不鲜。据北京现代汽车汇众特1约销售服务店车间主任杨广伟介绍，以刹车片为例，伊兰特的原厂刹车片大约在300元左右，而市场上一般的刹车片只要100多元，甚至还有几十元的。与此同时，在一些汽车维修保养单位的仓库里，像汽车转动轴、刹车灯开关等按规定必须经过“3C”认证的配件产品，却根本没有“3C”的认证标识。巨大的利润使汽车配件市场假冒及劣质配件屡禁不止。
此外，文件中还提到将建立健全汽车配件生产、流通、使用质量追溯体系，逐步推广和应用“机动车配件追溯系统”。据了解，该系统是通过数码防伪技术对汽车配件进行电子注册登记管理。小字符喷码机价格走向如今社会上物价日益攀高，看似什么都在涨价，尤其是柴米油盐等日常必需品。也就是说汽车生产商向喷码机厂家购置喷码机，利用喷码机特有功能对每个汽车配件喷印不同的防伪条形码，这样一来，便可以准确追溯到配件的维修、销售环节。
电视机喷印能效标识是否必要？
在一些大型家电卖场可以经常看到，多家等离子、液晶平板电视厂商的宣传促销十分火爆，超解像、高画质、人机互动等特点成了主要卖点。至于这些平板电视的耗电如何，没有一家厂商主动宣传。机器的采购价格机器价格在采购多台的时候，也很重要，经常为30%。不只如此，有关部门规定在样机产品上张贴的能效标识也几乎看不到。
商家有意不贴能效标识，让很多市民陷入了选择的误区。有很多消费者主要关心电视是否有煌彩技术、3D技术及能否连接互相联网等，对于耗电量压根没有考虑过。为了提高产量，保证产品符合要求，在原材料选购、生产设备、生产工艺等方面严格把关。因为他们感到空调、冰箱、热水器及微波炉才是耗电大户，没想平板电视是否多费电。实际上这是个误区，以一台42寸普通液晶电视为例，一个月如果看120个小时，耗电量就会达到30度左右，几乎占到一般市民家庭每月耗电量的20%-30%左右。
发布的《平板电视能效标识实施规则》已从2011年3月1日起实施。根据规则，平板电视能效等级分为三级，一级为1高能效，三级能效标准的产品将被强制淘汰。喷码机是一种通过软件控制，使用非接触方式在产品上进行标识的设备。像这样的标识，普通的电子生产商一般都是用标签贴上去的
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