降低事故是双组份技术的又一项重要功能，此技术的主要应用是彩色路面，它发源于英国，早出现也是为提高摩擦系数，降低交通事故，主要应用在一些十字路口，大坡道，弯道，目前国内已引用在一些高速公路隧道出入口、急转弯、城市公交车道、港湾等地方，像咱们北京，三环四环一些弯道处也有使用，颇受百姓喜欢。彩色防滑标线目前有两类，一种是环氧的，属双组份体系;一种是MMA，属丙烯酸类的双组份
车位划线
降低事故是双组份技术的又一项重要功能，此技术的主要应用是彩色路面，它发源于英国，早出现也是为提高摩擦系数，降低交通事故，主要应用在一些十字路口，大坡道，弯道，目前国内已引用在一些高速公路隧道出入口、急转弯、城市公交车道、港湾等地方，像咱们北京，三环四环一些弯道处也有使用，颇受百姓喜欢。彩色防滑标线目前有两类，一种是环氧的，属双组份体系;一种是MMA，属丙烯酸类的双组份材料体系，百姓通常接触到的是有机玻璃，亚力克材料，其大的特点是适用于户外使用，抗紫外线能力强，韧性强，体积好。防撞柱主要是安装在人行道,非机动车道等道路周边用来警示人们,不仅如此它在施工地段周围、建筑路段周边甚至大型高危场所都有安装，它被人如此广泛的应用不仅仅是因为它能起到警示作用更重要的是它还能防撞和保护人群。应用区域广，应用种类多(喷漆、刮板、点状等)，既可用于寒冷地区以抗除雪破坏，也可用于多雨地区解决雨夜反光。
安全措施，
到达现场后，首先考虑路面的宽度、交通量等因素，充分运用标志、路栏等安全设施，配备交通管理员，管理好行人和交通，尽量防止事故发生。在涂覆前应仔细进行施工机具的检查，保证设备处于完好状态。要预行试画，检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，必要时还要进行参数的调整。5mm)，清除的工作量大，磨或铣或刨时都很易伤及标线底下和周围的路面，且费工又费时。标线的涂敷应在底漆溶剂干燥后进行，在底漆还未干燥前就画标线，溶剂会穿透未硬化的涂膜，造成溶剂气泡，并污染标线。
道路监控杆灯具安置纵向中间线和灯臂纵向中间线应划一，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。
同位置的路灯安置高度(从光源到地面)、仰角、装灯偏向宜连结划一。灯头牢固牢固，可调灯头应按计划调解至位置，灯头接线应切合划定道路监控杆质料加入后经开箱查验，查验合格后方可举行安置利用。橡胶防撞块更是防撞块的升级版，不仅耐撞表面凹凸不平还能减缓冲，是每个工厂、码头都很热衷的新型防撞设备。种种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。
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