磨齿机的分类
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从设备功能来讲,磨齿机有手动和自动能功不同。
益德隆磨齿机按使用或者材质的分类有:锯片磨齿机和数控磨齿机两种。
锯片磨齿机又分三种:高速钢锯片磨齿机、飞锯锯片磨齿机、合金锯片磨齿机。
数控磨齿机有两三四轴等不同轴数之分。
Reishauer ZB二手磨齿机加工

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益德隆磨齿机按使用或者材质的分类有:锯片磨齿机和数控磨齿机两种。
锯片磨齿机又分三种:高速钢锯片磨齿机、飞锯锯片磨齿机、合金锯片磨齿机。
数控磨齿机有两三四轴等不同轴数之分。
磨齿计数错误现象分析
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针对磨齿计数错误现象继续观察,发现记数错误时电磁铁YA1相应的出现过连续的吸合/断开现象,这样就造成开关SQ4随之产生相应的脉冲信号,导致记数错误。可能造成YA1连续吸合/断开现象的因素有如下几点:①输出信号Q22有多次断续输出。②中间继电器触点接触不良。③电磁铁YA1性能不良。④电磁铁线圈的电源线接触不良。
对控制YA1线圈是否带电的中间继电器KA13进行检查发现其触点虽有磨损但不影响工作状态,为排查该故障因素更换继电器后继续观察,故障现象依旧存在。
为检查电磁铁YA1线圈连线是否存在故障,断开中间所有环节,使其线圈连线直接从中间继电器上引出,运行机床进行观察,但故障现象还是存在。
齿轮副综合齿形误差的概念
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所谓齿轮副综合齿形误差是指一对啮合齿轮的压力角的综合误差。可作如下规定:当两齿轮的压力角误差方向相反时其数值为两齿轮压力角误差的差;当两齿轮的压力角误差方向相同时其数值为两齿轮压力角误差之和。换言之,齿轮副综合齿形误差也可定义为一对相啮合的齿轮以从动轮压力角为基准时主动轮的压力角偏差。实践证明,影响齿轮传动噪声的关键是一对相啮合齿轮的齿轮副综合齿形误差,而不是单个齿轮的齿形误差。因为,一个齿轮工作时是与另一个精度相当的齿轮相啮合,而不象通常制造时检验齿轮那样与标准齿轮相啮合,因此,不仅要考虑一对齿轮齿形误差的大小,而且要考虑其误差方向的匹配性(即齿轮副的综合齿形误差).如表1中,组1主动轮齿形误差为-0.002,从动轮齿形误差为+0.004,因此组1齿轮的齿轮副综合齿形误差为-0.006,主动轮压力角比从动轮压力角大;而组2齿轮的齿轮副综合齿形误差为+0.006主动轮压力角稍小于从动轮压力角。所以,虽然1、2两组齿轮单个齿轮的齿形误差数值相等,但齿轮副综合齿形误差相差较大,因此组1齿轮的传动噪声比组2高4dB.
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