广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。主营地区覆盖：广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念：源于心 优于行 惠于情！广州源油惠进出口贸易有限公
汽车火花塞批发
广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。主营地区覆盖：广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念：源于心 优于行 惠于情！广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。欢迎来电咨询！
源油惠--怠速运转时无规律性的自动熄火，汽车启动困难或无法启动
汽车有时在冷启动后怠速运转时会熄火，有时在等红绿灯时自动熄火，甚至多次无缘无故熄火。另外，汽车启动困难或无法启动，这说明很可能不只一个气缸的火花塞出现问题，四缸汽车有两个缸以上工作不正常，很可能会无法启动。
源油惠--火花塞上有油性沉积物
诊断：当火花塞上出现油性沉积物时，就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门杆油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物，则表现气缸出现蹿油。发动机怠速运转时，混合气较浓且燃烧不完全，同时发动机又不能有效地利用排气惯性进行排气，致使气缸中残余废气增多，并大量地积存在火花塞上，造成火花塞积碳过多。一般来说，在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下，汽缸极易出现蹿油的现象。
源油惠--火花塞的误解
厂家就是因为抠所以要给我的车装个普通的镍合金火花塞。
半错！！
所谓的一半错，是因为厂家确实是出于成本考虑，但另一半，很有可能是因为你的车辆并不需要一个更好的火花塞。
镍合金火花塞的性价比很高，十几块钱可能就能换上一个，对于使用工况并不十分恶劣，并不需要其他火花塞特性的家用车来说，使用镍合金是合理的选择。
毕竟羊毛出在羊身上，镍合金火花塞可是能用的好用的，装个不能用的那才能说是坑。
广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。主营地区覆盖：广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念：源于心 优于行 惠于情！源油惠--花塞编号中对应的字符含义如下：F——火花塞座形式及螺纹尺寸（D~Z）R——结构类型（B~S），R代表抑噪电阻型6——热值（13-06，热-冷）D——螺纹旋合长度及点火位置，D代表17。欢迎来电咨询！
源油惠--火花塞过度使用，坏了会对车造成什么影响？
温度过高，发动机震爆
然后的话，有可能工作温度太高的时候，发动机会引起震爆。相当于我们吃饭的时候打嗝，打嗝有时候难受一下，走路都是走不稳的。
而汽车这个打嗝，或者叫做震爆，厉害点的话，是有可能整个发动机气缸都会拉掉的，这个是要毁车的。
源油惠--火花塞螺纹不标准
对于维修厂来说，准备一套螺纹通止规来检验所选用火花塞的螺纹是必要的。螺纹通止规是精密的螺纹检测量规，使用时分通规和止规2种，用来检测螺纹的极限大径值、极限小径值和螺纹宽度（螺纹直径和螺距）。源油惠--换火花塞的里程参考一般是2w公里-15w公里，它的时间跨度那么大，是因为火花塞有非常多的材质不同，例如镍合金，铂金，双铂金，铱铂金，钌电极等等，而搞清楚自己车辆用的火花塞是什么材质种类后，才能方便进行更换时间的确认。通常只要通规过，止规不过就是合格的。
如果火花塞螺纹不合格，发动机工作时燃烧的气体会进入到不合格的螺纹部分产生的积炭，影响火花塞的热传递，而且在拆卸过程中容易断裂。
广州源油惠进出口贸易有限公司主营：铱金火花塞、铂金火花塞、铜芯火花塞、电阻型火花塞、长螺纹火花塞等各类火花塞，旗下产品有傲特利和福特等火花塞，火花塞可适用于汽车、卡车、摩托车、塞车、踏板车、割草车、发电机、园林机械等场所。主营地区覆盖：广东、广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海等。公司的经营理念：源于心 优于行 惠于情！源油惠--火花塞其中一种类型：面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。欢迎来电咨询！
源油惠--火花塞的两种基本类型
由于发动机类型有区别，因此火花塞也会分为两种基本类型：冷型和热型。冷型与热型是相对而言，它反映了火花塞的热特性性能。实践证明火花塞绝缘体保持在５００℃－６００℃温度时，落在绝缘体上的油滴能立即烧去不会形成积炭，高于这个温度会早燃，这个温度则有积炭。发动机相关：调整点火时期/检查氧传感器/补给冷却水、润滑油/调整涡轮压力控制的装置/调整、应器等其他感应器、检查气门等位置积碳是否有下落进入燃烧室等。在不同发动机上的温度会不一样，设计者就利用绝缘体裙部的长度来区分冷热度。
源油惠--火花塞常见故障现象与故障分析
点火电压分流《积炭放电》，当发动机工作时，火花塞绝缘体的温度长时间它的自净温度（约500℃），绝缘体电极端开始积炭，但火花塞的工作没有任何功能缺陷；那么汽车动力有些朋友说不用搞那么麻烦，你去人家厂里ECU刷一下，就可以提高动力了。随着绝缘体电极端的积炭向中心电极发展，放电火花将沿着积炭向热室延展，此时分流电阻减小；当积炭层继续增厚，分流电阻继续减小，火花塞开始失火，电极无火花产生。此时发动机会出现失火故障，运转不平稳，动力下降。
源油惠--火花塞的注意问题有哪些
除了按照材质不同找到对应的更
