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圣起提梁机安全系统助力徐盐铁路：

日前，圣起公司大庙梁场的两台450T提梁机安全系统安装项目圆满完工，与此同时顺利通过江苏省质量局的检验合格。这是续圣起梁场及十二局铜山梁场安装圣起电子提梁机安全产品过检后中铁集团的又一项提梁机项目。

圣起高铁即徐宿淮盐铁路：是江苏省东西向高铁，是江苏腹地重要的铁路大动脉之一，有江苏铁路金腰带之称。与京沪铁路、陇海铁路、京沪高铁、连淮扬镇铁路、沪通铁路、沿海铁路相连，并与连淮扬镇无缝对接，形成徐宿淮扬镇铁路通道，具有京沪高铁第二通道的重要功能，并有望与连镇铁路同时运营;与沿海铁路形成徐宿淮盐通沪通道。无线通信单元2个（电台与计算机的通信接口），分别设在主车和从车。本线全长约314公里，设计行车速度250公里/小时。沿途城市经连淮扬镇(含南延)线和徐州东站可至南京、苏州、上海(经沪通线亦可)、杭州、福州、郑州、西安、济南、北京等国内主要城市。而通过徐州、南京两大铁路枢纽城市转乘则基本通达各主要大中型城市。

圣起为中铁十二局配备的WTSM-A-03型安全系统，满足对提梁机安全的要求，具有常用的通讯接口，有独立并可扩展的I/O功能，整机数据采用Modbus或Profibus通讯，对吊机具有实时、动态显示、声光报警、数据备份以及密码保护等功能，且仪表自身具有抗干扰性强，操作界面好，通用性强等优点。二是主动与上海特种设备检验检测研究院、甘肃省特种设备检验检测院进行技术研讨，确定检验方案。

WTSM-A-03型安全系统经江苏省特种设备检验所验收合格，十二局项目负责人对整个系统非常满意，表示还将与微特保持密切合作！

近日，一台240吨型“巨无霸”提梁机在圣起客专项目部彰武制梁场组装完成并试机成功，这标志着通辽至新民北客专全线铺架正式进入开工阶段。本实用新型利用下导梁作运梁通道，架梁机的中支腿展翼，后支腿、前支腿承载，轮胎式运梁台车将混凝土箱梁运送至架梁机腹腔内。按照铺架节点计划，9月15日，中铁十四局管段内首孔箱梁将从彰武制梁场开始架设，预计到12月底架设箱梁257孔。









提梁机涉及在铁路、公路及城市桥梁采用的运架设备。架桥机由提梁机、下导梁、轮胎式运梁台车组成，提梁机包括主体结构、起升机构，纵移天车包括走行轮箱、油缸，运架梁机台车包括轮箱总成。









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厦门架桥机租赁主营：架桥机、架桥机、路桥工程起重机、龙门吊、架桥机、运梁车、铁路架桥机、铁路提梁机、轮胎式龙门吊、地铁起重机、造船起重机、港口起重机、客运专线铺轨机、轮胎式铺轨机、集装箱起重机、移动模架造桥机、龙门吊出租、龙门吊出租公司、架桥机出租、架桥机出租等，产品广泛应用于冶金、铝电、道桥施工、水电、煤炭、机械制造、石油化工等领域。电气部分：由电气设备和电气线路组成，包括桥吊的动力装置和各机构的起动、调速、换向、制动及停止等的控制系统。




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1、起重机工作时风力不得超过产品使用说明书的规定值。

2、用支腿起重作业前，必须按说明书的要求牢固可靠地打好支腿。

3、起重机作业时，转台上不得站人。汽车起重机行驶时，上车操纵室禁止坐人。

4、起重作业时，起重

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