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大件设备运输过程中的主要障碍 大件设备在运输过程中主要受高度，宽度、长度、重量的限制，对运输线路净空、小转弯半径及载额强度有一定的要求。净空要求主要是指设备运输需要的线路小净高与净宽。
相比起之前只有一些简单信息的大件运输许可证，网上通行证的信息更加详细。执1法人员需要将这些信息进行核实，检测车辆的尺寸以及车货总重，确定无误之后再进行放行。实行网上办理证，简化办理证程序对于大件运输从业者来说是一件好事，但政策真正的落实实施还需要时间，还有很多卡友并不了解网上办理的相关流程，有些执1法人员也并不清楚新政策。无论是内部讲解还是外部宣传，都仍需要进一步完善。
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运输大件货物的路线需要提前规划好，必须符合所经收费站的通行规定，不然就会因为不符合收费站对超长超宽车辆的规定而不予通行，或倒货，甚至被赶下高速。大件运输司机忠告：没人士带请勿盲目入行：现在整体物流市场低迷，许多的普货车羡慕大件运输的“三年不开张，开张吃三年”的高工资，羡慕大件运输的不盖蓬布装货下货快.....不少普货司机已经跃跃欲试，想加入大件运输试一试。
随着物流行业的高速发展，其实各个领域的物流公司也都开始了自己的跨界和融合，比如做快递的慢慢也开始涉足物流业务，而做物流的也开始提升用户体验，不再霸道的必须自提，其实很多人都有类似的经历，就是在寄送大件物品的时候，遇到诸多不便。比如快递不收大件产品，或者收了寄送到地后不会送货上楼，而是要你自己去搬上去。而更重要的一个问题是，快递发大件的价格相当昂贵，很多时候都可能比大件本身值钱了，所以这件事情一直是物流行业中的一个痛点。
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《物流技术与应用》杂志从2017年开始举办家居行业供应链与智慧物流研讨会，得到了家居产品生产、流通、物流服务等相关企业的积极响应。为了更好动家居物流行业的转型升级与发展，2018年10月在第二届会议召开之际，仓储与配送协会与《物流技术与应用》杂志共同组建“中仓协家居物流分会”。会后我们联系采访了相关企业，对大件物流市场有了进一步了解。
打包装，楼上有人说在淘宝买纸箱，这个好，书那种可以自己装成一个一个的纸箱，被子买大的编织袋，捆好，捆上一圈又一圈，纸箱买一个大胶带，缠上一圈又一圈，注意不要单件物品装太重了，物流人员抱不起要生气的，打包装很重要，自己一定要弄结实了，不要指望中途破了会给你认真修复，至于什么摔货扔货，各个公司都差不多，新鑫管理要严格一些，但每车货还是总有那么一部分是坏的，所以自己包装结实点，书和被子的话相对不容易破损，但怕污染弄脏，自己想办法吧，胶带多缠几圈，用塑料袋包边之类的；
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