地下自卸车的使用范围正在不断的扩大，四不像农用车在农业的使用方面正在不断的深入，农用四不像车。 四不像车，根据不同的配置，可以产生不一样的功率，那么一般的四不像车都有那些配置呢？ 四不像车配置：四不像车可选配方向助力，涡轮增压，高低速行走，驾驶楼，发动机有单缸，双缸，四缸，六缸等不同型号；后桥，底盘，轮胎线胎或钢丝胎。有双顶，有单顶，配有变速箱。车斗：宽从1.6到2.2米，长度和高度可以根据客户定做。 四不像拉土车与四不像楼板车区别：四不像拉土车与四不像楼板车大同小异，其大体配置一样，只是四不像楼板车配置有液压支腿来增加装卸楼板的平衡度，四不像楼板车一般采用单缸，双缸或490发动机，从性价比上说，不需要太大发动机，并且地下自卸车不需要车斗，只是平板斗，车底中间留有放维修工具的空间。车斗处有车吊，方便装卸楼板。
在进行机械设备的使用前，如何选择地下自卸车就是大家面临的一个比较头疼的事。市面上设备的种类与都很多，从外观上看并没有很大的区别。在设备使用中又有哪些需要大家掌握的呢？ 如何正确使用四不像车？ 一，做好常规的检修工作。这其中主要就是涉及到四不像车的清洁及部件磨损情况的检查等事项，保持设备的干净清洁，是我们首先要做到的一大方面；同时对于各零部件在使用中的磨损、松动等的情况也是要及时进行修1护的，这样才能更好的保证整套设备的正常使用。 第二，注意使用条件限度。对于刚开始投入使用的四不像车来说，我们就要严格按照相应的使用标准来进行操作，以防使用过度造成其不可用。 对于很多的施工场地来说，四不像车这类的设备是我们更好的进行相关的施工所必须的一类器械。那么自然在选购的时候我们也是要更为审慎的。 我们都知道，四不像车在实际的应用中是能够发挥出一些大型的设备所不能够实现的功能特性的，那么在选购的时候这些方面也是我们所关注的重点。 首先，我们要看看四不像车的功能特点。我们也是要充分结合不同的施工需要来进行更加完备的选择的，也只有这样我们才能够更好地发挥出这类器械的更多优势价值。 说到实际的施工需要，那么自然我们也是要提到地下自卸车选购的第二个参考因素，也就是适用方面的事项。毕竟，不管一台器械具有着多少的优势，在实际的使用中如果与我们的实际应用场所环境不相符合的话，那么这些优势对于我们来说也是没有任何意义的。所以说结合实际的施工标准的需要来进行四不像车的选择也是很重要的。 地下自卸车乱档的原因
如果我们长时间的使用地下自卸车，那么设备难免会出现一些问题，在这些问题里反馈比较多的就是四不像车出现乱档现象，其实设备出现乱档的原因还是很多的，大家还是需要掌握其原因，对症下药，接下来，我们的生产厂家为大家详细的总结一下有关四不像车乱档的原因，希望大家可以认真的阅读。 造成四不像车乱挡的原因： 一、变速定位导板变形 设备的变速定位导板或框架有两种形式：“工”字形和“王”字形，一般四不像车定做大都采用“王”字形，由于长期频繁使用和驾驶员技术生疏，操作不当会引起经常碰撞变速定位导板，导致其早期磨损、变形，如变速框架翘曲，缺口导槽变宽、变长等现象。在变速换挡时，变速杆下端容易将两拨叉轴同时拨动，这样就造成同时挂上两个挡位(也叫挂双挡)。 二、变速杆变形 由于平时地下自卸车操作不当和不注意防护变速杆，变速杆发生变形后，在操作拨杆时，拨杆下端滑出拨叉凹槽外，随即拨动两个拨叉，造成同时挂上两个挡。 三、变速操作联动系统磨损 如变速杆下端球头、拨叉轴滑轨磨损等，在换挡操作四不像车时，如果过急、过快会使变速杆下端头从拨叉轴轨中跳出，换成另一个挡位，导致个挡齿轮还没有脱离，又挂人另一个挡位。 四、花键和齿轮花键过度磨损 四不像车花键轴过度磨损后，导致齿轮定位挡圈脱落，定位钢球卡在拨叉弹簧孔内，致使变速齿轮向一侧自动滑移，形成自动挂挡。 五、变速箱上盖与箱体没有完全压紧 这是在检查或修理四不像车变速箱后，没有按照原位置压紧，上紧固定螺栓，使变速定位导板安装后，有翘曲不平现象等，导致主变速杆没有到达规定位置，使主变速杆头向上抬起，四不像车定做换挡时，同时拨动两对齿轮，这样也就挂上两个挡。 （作者： 来源：）
