激光焊接介绍:
激光焊接是将高强度的激光束辐射至金属表面,通过激光与金属的相互作用,使金属熔化形成焊接。激光焊机激光焊点表面存在金属堆积,焊点中心则呈现不同程度的下塌,这主要是由于金属来不及回填产生的。激光加工工艺是运用激光与金属相互作用中所产生的各种物理现象以及这些物理现象与激光参数的关系,从而通过控制激光参数,使激光能量绝大部分转化为金属熔化的能量,达到焊接的目的。
18650电池帽自动化激光焊接

激光焊接介绍:
激光焊接是将高强度的激光束辐射至金属表面,通过激光与金属的相互作用,使金属熔化形成焊接。激光焊机激光焊点表面存在金属堆积,焊点中心则呈现不同程度的下塌,这主要是由于金属来不及回填产生的。激光加工工艺是运用激光与金属相互作用中所产生的各种物理现象以及这些物理现象与激光参数的关系,从而通过控制激光参数,使激光能量绝大部分转化为金属熔化的能量,达到焊接的目的。
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激光焊接
比如在宝马7系列轿车的制造上面就采用了激光焊接机进行铝质车门的焊接,虽然被选用的合金铝是一种可以自动可焊的材料,但是宝马工程师还是选择使用了角焊接头和激光焊接。同时还采用了填充焊丝来保持凸缘宽度接近jue对小值,这让工程师能够将横截面da化,从而减少材料来增加断面系数和惯性力矩。手机电池、首饰、电子元件、传感器、钟表、精密机械、通信、工艺品等行业。通过激光焊接的车门,断面系数可以达到电阻焊接车门的1.7倍,惯性力矩可以达到2.3倍,这就使得在强度和硬度上面有了很大的提升。而每辆汽车有四个铝质车门,每个车门含有超过15米的激光焊接缝,这就使得铝质车门比传统的钢质车门质量轻30%,而这些紧密而又连贯的激光焊接缝还有一个重要的优点,就是不需要粘合剂,可以进一步减轻重量、降低成本。
激光焊接机
jing确控制
因为聚焦光斑很小,焊缝可以定位,光束容易传输与控制,不需要经常更换焊炬、喷咀,显著减少停机辅助时间,生产,光无惯性,还可以在高速下急停和重新启始。用自控光束移动技术则可焊复杂构件。非接触、大气环境焊接过程。因为能量来自激光,工件无物理接触,因此没有力施加于工件。它主要应用于飞机大蒙皮的拼接以及蒙皮与长桁的焊接,以保证气动面的外形公差。另磁和空气对激光都无影响。由于平均热输入低,加工精度高,可减少再加工费用,另外,激光焊接运转费用较低,从而可降低工件成本。容易实现自动化,对光束强度与精细定位能进行有效控制。

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