使用情况
粘钢加固
(1)钢筋焊接点断裂加固(2)施工中漏放钢筋加固(3)混凝土标号达不到，提高结构强度加固(4)加层抗震加固(5)阳台根部断裂加固(6)牛腿接点加固(7)悬挂式吊车梁提高荷载加固(8)楼面荷载集中力加固(9)火灾后梁柱砼烧坏加固(10)混凝土柱子牛腿断裂加固(11)桥式吊车梁加固(12)薄腹梁断裂加固(13)爆l炸冲击波破坏梁体加固(14)提高楼面
粘钢加固设计
使用情况
粘钢加固
(1)钢筋焊接点断裂加固(2)施工中漏放钢筋加固(3)混凝土标号达不到，提高结构强度加固(4)加层抗震加固(5)阳台根部断裂加固(6)牛腿接点加固(7)悬挂式吊车梁提高荷载加固(8)楼面荷载集中力加固(9)火灾后梁柱砼烧坏加固(10)混凝土柱子牛腿断裂加固(11)桥式吊车梁加固(12)薄腹梁断裂加固(13)爆
l炸冲击波破坏梁体加固(14)提高楼面荷载加固(15)屋架梁下弦腐蚀严重露筋加固(16)断梁加固(17)截柱加固(18)减震加固
技术指标
1、粘钢加固的方法本身在桥梁加固过程中所用的主要材料有钢板、胶粘剂，辅助的材料有(膨胀)螺栓等。2、钢板钢板一般选用A3钢板，工业中常用的3号钢或者16Mnq钢板均可，厚度一般在2~6mm之间，可根据工程实际需要设计确定，特殊情况时可适当加厚，材料的各项性能指标应符合相应行业及有关规范的要求。3、粘胶剂粘胶剂目前种类很多，主要有JGN(中科院大连化学物理研究所)、YJS-1(冶金建筑研究总院)、ET(苏州混凝土制品研究所)、WSJ(武汉水利电力学院)等系列产品，各种粘胶剂的各项性能指标可查阅相关书籍或者直接向有关企业索取，其中特别的是JGN系列中的JGN-(A) 粘胶剂是专为桥梁动(周期性)荷载而研究设计的产品，尽管其抗
l疲劳等性能需在工程实践中检验，但它的出现仍必将促进粘钢加固方法在桥梁加固工程中的应用。
粘钢法是通过结构胶粘剂，将钢板粘贴到混凝土构件，相当于对被加固构件进行了体外配筋，粘钢法不仅提高了被加固构件的强度，对裂缝的开展及挠度均有抑制。粘钢加固适用于受弯、受拉、受剪构件，充分利用原 构件的承载力，通过后粘钢板和原构件的共同作用，大幅提 高承载能力。粘钢加固施工简便、可靠，基本不增加构件自重、不影响构件外形，加固后72小时即可投入使用。
（作者： 来源：）
