由于其强度相当于钢材，又含有玻璃组分，也具有玻璃那样的色泽、形体、耐腐蚀、电绝缘、隔热等性能，象玻璃那样，历史1上形成了这个通俗易懂的名称“玻璃钢”，这个名词是由原建筑材料工业部部长赖际发同志于1958 年提出的，由建材系统扩至。玻璃钢的含义就是指玻璃纤维作增强材料、合成树脂作粘结剂的增强塑料，国外称玻璃纤维增强塑料。随着我国玻璃钢事业的发展，作为塑料基的增强材料，已由
玻璃钢外壳生产
由于其强度相当于钢材，又含有玻璃组分，也具有玻璃那样的色泽、形体、耐腐蚀、电绝缘、隔热等性能，象玻璃那样，历史1上形成了这个通俗易懂的名称“玻璃钢”，这个名词是由原建筑材料工业部部长赖际发同志于1958 年提出的，由建材系统扩至。玻璃钢的含义就是指玻璃纤维作增强材料、合成树脂作粘结剂的增强塑料，国外称玻璃纤维增强塑料。随着我国玻璃钢事业的发展，作为塑料基的增强材料，已由玻璃纤维扩大到碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、氧化铝纤维和碳化硅纤维等，无疑地，这些新型纤维制成的增强塑料，是一些的纤维增强复合材料，再用玻璃钢这个俗称就无法概括了。
根据玻璃钢的材料特性，常用的主要制造工艺有缠绕成型，拉齐成型，模压成型，手糊成型。拉齐成型是将玻璃纤维丝装在纱架上，玻璃纤维丝通过导向辊牵引，进入到树脂槽内，让每根玻璃纤维丝都浸染上树脂。浸染上树脂的纤维丝通过预成型模，该模是根据产品要求的断面形状而配置的导向装置，在预成型模中排出多余的树脂和气泡，再进入到成型模中，在高温下玻璃纤维丝与树脂固化成型。再由牵引装置拉出，通过切割装置切成需要的长度。
目前不少卡车的前面罩保险杠都是采用的玻璃钢材料
玻璃钢材料具有轻质高强度的特点，其密度低在1.5-2.0之间。只有碳素钢的1/4-1/5，甚至比铝的还要低。与08F钢材相比，2.5mm厚度的玻璃钢强度与1mm厚的钢材相当。此外玻璃钢可以根据需求，灵活的设计产品结构，使用产品具有更好的整体型，工艺性优良，可以根据产品的形状，用途及数量灵活选择成型工艺，且成型工艺简单，可以一次成型，耐腐蚀性好，对大气、水和一般浓度的酸碱盐等都有较好的抵抗力。所以目前很多卡车的前部保险杠、前面罩，裙板，导流罩都采用了玻璃钢材料。
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