车用尿素
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车用尿素（即柴油机尾气处理液）是无色、透明、清澈的液体，早在欧洲使用，它被装在尿素罐内，当发现排气管中有氮氧化合物时，
柴油机尾气净化尿素批发
车用尿素
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车用尿素（即柴油机尾气处理液）是无色、透明、清澈的液体，早在欧洲使用，它被装在尿素罐内，当发现排气管中有氮氧化合物时，尿素罐自动喷出车用尿素，两者在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水排出。随着2017年囯五强推，并且在排气管那边加了个传感器是监测尾气的，尿素的喷入量必须要与氮氧化合物的浓度相匹配，在保证降低氮氧化合物的同时，不能超过份量。尿素的喷入量过少，则达不到应有的处理水平，尿素的喷入量过多，则会使多余的氨气排入大气，导致新的污染。传感器检测到尾气不达标，50公里后车辆会自动熄火停车。
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为什么必须要使用车用尿素
1、若长期不使用或者直接把 SCR系统拆掉，系统里的化学物质会很快被氧化，汽车尿素溶液价格，尿素喷嘴也会堵塞，致使整套系统报废，更换一套 SCR系统的成本比消耗尿素的成本要贵得多。
2、不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量比加尿素液的柴油车高4倍。同时，由于 OBD的限扭功能，因此加过尿素液的柴油车更有劲，不加尿素的车辆则动力性下降。
不使用尿素的危害
有的单位为了减少成本，掐断OBD的检测，在使用中不添加尿素溶液，看起来是节约了成本，但会对整个SCR系统产生不可挽回的损坏。如汽车的尿素喷嘴是重要部件，位于排气管中，长期处于高温环境中，而它工作时正是通过尿素溶液的循环进行冷却，如果得不到尿素溶液的冷却效果，尿素喷嘴也容易出现损坏的情况；又如，如果不添加尿素溶液，后处理器不工作，在高温下容易被氧化，因此，这种做法不但增加了对环境的破坏，还会增加总体的成本。
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