在汽车领域的应用：汽车的能耗与车重紧密相关，汽车轻量化不仅可降低燃油消耗和废气排放，还可以提高动力性和安全性，是汽车节能的有效途径。汽车轻量化除了通过结构轻量化设计外，采用轻质材料是更为直接的方法。
碳纤维棒增强聚醚醚酮复合材料凭借其密度小、性能良好、工艺方便等优势，越来越频繁地出现于汽车行业，且表现出以塑代钢的巨大潜力。例如，Robert Bosch GmbH公司采用碳
碳纤维棒定做
在汽车领域的应用：汽车的能耗与车重紧密相关，汽车轻量化不仅可降低燃油消耗和废气排放，还可以提高动力性和安全性，是汽车节能的有效途径。汽车轻量化除了通过结构轻量化设计外，采用轻质材料是更为直接的方法。
碳纤维棒增强聚醚醚酮复合材料凭借其密度小、性能良好、工艺方便等优势，越来越频繁地出现于汽车行业，且表现出以塑代钢的巨大潜力。例如，Robert Bosch GmbH公司采用碳纤维棒增强PEEK代替金属作为ABS的功能部件。
高强玻璃纤维的强度比E玻璃纤维的强度高30%～40%，弹性模量高16%～20%。在制品研发初期，仅有平纹布及商品纱2类，后来陆续开发了高强/碳纤维、高强/石英纤维混织布，以及高强纱织造的仿形编织套、多轴向织物、三维立体织物等系列产品。与碳纤维、芳纶纤维相比，高强玻璃纤维具有明显的性价比优势，已广泛应用于航空、船舶、高压容器、化工管道及石油工业装备等领域。
在船舶工业方面的应用。高强玻璃纤维增强尼龙制成的螺旋浆叶，可用于8.5m救生艇和50t冷藏船。这种复合材料螺旋浆叶直径为1 600mm，采用复式注射法成型，比强度高、刚性好、耐腐蚀性强、产品的几何形状准确、再现性好、表面光洁度高，可降低主机轴系磨损，能提高浆叶效率，航速有所提高，耗油及振动性能都大有改善。
在航空工业方面的应用。用高强玻璃纤维增强塑料能够制成直升飞机的浆叶及飞机的轮箍。用高强玻璃纤维布及无捻粗纱能够制造飞机起落架及雷达罩等部件。
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