多点集中润滑系统系统
集中润滑，分为单线集中润，递进式集中润滑，双线集中润滑，多点集中润滑，下面详细介绍一下多点集中润滑的特点
1、 采用柱塞泵芯供油，输出压力可达120BAR，常温下可使用NLGI 2号油脂。能有效保证低温情况下0号和1号润滑脂的
流动性，避免了由于齿轮泵和注油器的输出压力不足而导致的润滑不足。
2、 不使用分配阀，点对点润滑，
矿用掘进机集中润滑系统
多点集中润滑系统系统
集中润滑，分为单线集中润，递进式集中润滑，双线集中润滑，多点集中润滑，下面详细介绍一下多点集中润滑的特点
1、 采用柱塞泵芯供油，输出压力可达120BAR，常温下可使用NLGI 2号油脂。能有效保证低温情况下0号和1号润滑脂的
流动性，避免了由于齿轮泵和注油器的输出压力不足而导致的润滑不足。
2、 不使用分配阀，点对点润滑，一条线路不畅不会影响其他线路正常供油。
3、 维修成本低，程序简单，避免了由于分配阀和定量注油器问题产生的系统故障。
4、 油箱内油脂无残留，避免了由于残留油脂变质导致油脂污染。
5、 结构简单，不需电子监控报警，定期检查润滑点是否有新油流出即可。
6、 柱塞泵芯六种出油量可选择，可根据润滑油需求量自行选配泵芯。
7、 可采取手动超越控制，可选择停车状态下润滑系统开始运行。
8、 有12、24、36、48、60多种输出点可供选择。
集中润滑系统的设计步骤
(1)根据润滑系统设计要求、工况和环境条件，考虑必要的参数，确定润滑系统的方案。如几何参数：较高、较低及较远润滑点位置尺寸、润滑点范围、摩擦副有关尺寸等；工况参数：如速度、载荷及温度等；环境条件：温度、湿度、砂尘、水气等；运动性质：连续运动、变速运动、间歇运动、摆动等。力能参数：如传递功率、系统的流量、压力等要求。同时，可将其中的绝大部分重金属元素固化在熟料中，生成稳定的盐类，避免了“垃圾焚烧炉”容易产生的二次污染。在此基础上考虑制定系统方案。
(2)计算各润滑点所需润滑油的总消耗量。6、“点对点”润滑—每个注油器各对应一个润滑点注油器之间是相互独立的。根据初步拟定的润滑系统方案，计算出经过润滑后，各摩擦副工作时克服摩擦所消耗的功率和总效率，以便计算出带走处于运转中摩擦副产生的热量所需的油量，再加上形成润滑油膜，达到流体润滑作用所需油量，即为润滑油的总消耗量。
(3)计算及选择润滑泵。根据系统所消耗的润滑油总量，可确定润滑泵的较大流量Q、工作压力P、润滑泵的类型和相应的电动机。
①确定润滑泵的工作压力。
②确定润滑泵的排量Q。
③润滑泵的有效功率Ne。
(4)确定定量分配系统。根据各润滑点的耗油量，确定每个摩擦副上安置几个润滑点，选用哪件类型的润滑系统，然后选择相应的润滑泵及定量分配器。集中润滑系统在食品和饮料生产设备上的应用VICSEN集中润滑系统的设计和生产材质符合食品与饮料工业技术标准，设备主要包含：泵系统和储油箱、主分压器、次级分压器、油管、传感器元件。其中多线式系统是通过多点或多头式的每个给油口直接向润滑点供油。而单线式、双线式及递进式润滑系统则用定量分配器(或称分油器)供油。
(5)油箱的设计及选择。
(6)冷却器和热油器的设计及选择。
(7)油管直径的选择。即根据润滑点的类别、工作条件、运转速度、承受的压力，环境的影响，计算出每个润滑点的耗脂量。 为了保证润滑系统向各润滑点持续供油以防止因供油不足而损坏，常在系统中配置测量、监测及报警装置。 在润滑系统中常见的故障有油泵失效、供油管路堵塞、轴承过热及磨损甚至咬粘、分流器工作不正常、污染严重、给油循环时间不准确等。润滑系统中通常采用以下测量装置：
1)测温装置在油箱、润滑泵、冷却器的进口与出口、重要的轴承等部件入安装测温装置及显示、控制装置如水1银温度计、热电偶及接触温度计等，可以及时看到这些部位的温度变化。
2)压力测量装置在润滑泵出口处过滤器的进、出口处等部位安装压力计，用以观察压力变化值。必要时还可安装压差报警器，当压差过高时发出报警信号。
3)油面及在油箱中装有油标及油面指示器，在管道中安装流量计或流量监控计来观测流量。
在集中润滑系统的控制系统中一般要考虑到可以调整润滑循环时间和给油时间，以及显示及控制润滑剂供应不足或过量以及润滑泵过载等情况。
润滑油集中润滑系统
润滑油集中润滑系统是应用广泛的润滑系统，包括全损耗与循环润滑方式的节流式、单线式、双线式、多线式及递进式等类型。
润滑油集中润滑系统是应用广泛的润滑系统，包括全损耗与循环润滑方式的节流式、单线式、双线式、多线式及递进式等类型。如前所述，单线式系统可通过任一分配器或气动泵是否动作来判断各润滑点是否给油。全损耗润滑方式又称
