河北蓝途为您介绍灌缝胶在灌缝过程中的常识
河北蓝途交通工程有限公司为您介绍：
灌缝作业：用道路灌缝胶进行灌缝，灌缝时材料稍微路面一点，这样车胎就碾压不要材料，同时由于材料本身的粘结性比较好，可以保证密封效果。路面温度与灌缝胶施工温度的关系式获得良好密封效果的重要因素，灌缝胶被喷注到开好的槽中，保持液态的时间长一点，可以使灌缝胶更多地通过裂缝孔道向下渗透，增加粘结面积。
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河北蓝途为您介绍灌缝胶在灌缝过程中的常识
河北蓝途交通工程有限公司为您介绍：
灌缝作业：用道路灌缝胶进行灌缝，灌缝时材料稍微路面一点，这样车胎就碾压不要材料，同时由于材料本身的粘结性比较好，可以保证密封效果。路面温度与灌缝胶施工温度的关系式获得良好密封效果的重要因素，灌缝胶被喷注到开好的槽中，保持液态的时间长一点，可以使灌缝胶更多地通过裂缝孔道向下渗透，增加粘结面积。 由于灌缝胶遇到凉的路面凝固速度比施工到热路面上要快，因此，要充分考虑两者的关系，确定施工温度。
灌封胶的三项指标
（1）灌缝胶粘附性裂率 R 定义：灌缝胶两侧与裂缝壁粘结位置处裂缝的长度，与路面裂缝总长度的 比值。该指标表征沿着路面裂缝的走势，灌缝胶粘附性裂的程度。灌缝胶粘附性裂率 R 越大，表明灌缝胶沿着路面裂缝的走势裂越严重。当灌缝胶的粘附性裂发展到后期形成脱空破坏时，认为 R 达到值 。
（2）灌缝胶裂缝宽度 W 定义：灌缝胶两侧与裂缝壁粘结位置处裂缝的宽度。该指标表征沿着垂直于路面裂缝的方向，灌缝胶粘附性裂的程度。灌缝胶裂缝宽度 W 越大，表明灌缝胶在两侧裂缝壁的拉伸作用下裂的越严重。当灌缝胶的粘附性裂发展到后期形成脱空破坏时，认为 W 等同于路面裂缝的宽度。
（3）灌缝胶裂缝深度 D 定义：灌缝胶两侧与裂缝壁粘结位置处裂缝的深度。该指标表征灌缝胶产 生粘附性裂后，其密水功能被破坏的程度。灌缝胶裂缝深度 D 越大，表明灌缝胶沿着垂直路面的方向裂越严重，越多的水能够透过裂缝进入路面结构内部，灌缝胶的密水功能被破坏的越严重。
当灌缝胶的粘附性裂发展到后期形成脱空破坏时，认为 D 达到值，灌缝胶完全丧失其密水功能。
灌缝胶方法步骤
1 封缝
封缝质量的好坏直接影响灌浆效果与质量,应予以重视。裂缝的封闭使用HM-120ML裂缝修补胶,按推荐配胶比例称取并调配裂缝修补胶,用油灰刀沿裂缝往复涂刮后均匀抹一层厚约1～50px,宽2～75px胶泥,注意防止小气泡及密封不严。
2. 灌胶操作应使用的注胶器具。灌胶前,应用压缩空气将孔缝吹净,达到无水干燥状态。根据裂缝区域大小,可采用单孔灌胶或群孔灌胶。在一条裂缝上的灌胶可由浅到深,由上而下,由一端到另一端。灌胶压力常采用0.2MPa,在保证灌胶顺畅的情况下,采用较低的灌胶压力和较长的灌胶时间,可获得好的灌胶效果。当后一个出胶口出胶且出胶速率保持稳定后,再保持压注10分钟左右可停止灌胶。拆除管路,并注意防止流胶。
3检查灌胶结束后应检验效果及质量,凡有不密实等不合格情况,应进行补注。灌胶效果一般可采用压水检查,在裂缝较多,灌胶质量较差的部位设置检查孔,水压值一般为灌胶压力的70～80%,基本不吸水,不渗漏可认为合格。
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