道岔铺设：预铺道岔。困难条件下，地方铁路、铁路、铁路线的站线轨道可减少到50m。预铺木枕道岔工序为：预铺前工作—散布岔枕—散布轨及配件—连轨拨正—画枕任方枕—上垫板先直股后曲股岔枕钻孔—防腐钉道—安装转辙设备—细拨道—质量检查、调整—封锁线路插入正位（纵拖、横移就位）—上碴细作道—检查调正—开通。
道岔铺设注意事项：导曲线应圆顺，支距正确。曲线尾剩余的接头相
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道岔铺设：预铺道岔。困难条件下，地方铁路、铁路、铁路线的站线轨道可减少到50m。预铺木枕道岔工序为：预铺前工作—散布岔枕—散布轨及配件—连轨拨正—画枕任方枕—上垫板先直股后曲股岔枕钻孔—防腐钉道—安装转辙设备—细拨道—质量检查、调整—封锁线路插入正位（纵拖、横移就位）—上碴细作道—检查调正—开通。
道岔铺设注意事项：导曲线应圆顺，支距正确。曲线尾剩余的接头相错量，宜利用钢轨长度偏差量在曲线内（困难时可延伸到直线上）调整消除。支距允许偏差：铁路应为±2mm，地方铁 路、铁路和铁路线应为±3mm。道岔铺设后，应串碴找平，逐步起道捣固至设计高程。全部滑床板应在 同一平面上，轨面应平顺。导曲线可根需要设置不大于6mm的超高，并在曲线内按≯2‰坡递减顺接；不得有反超高。
道岔铺设：铺枕。木枕应按一端取齐的要求布设，布设时应宽面在下，底、面宽度接近的，应使树心面向下，钻好道钉孔后应做防腐处理。同一种类的轨枕应集中连续铺设（不同类型钢轨接头处除外）。两个木枕地段间的长度小于50m时，应铺设木枕。
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