镁渣的特性
1 镁渣的膨胀特性
研究结果表明：粒状渣中MgO 冷却慢，晶粒大，水化慢；粒径越小，孔隙率越高的镁渣，在适当的空气过量系数和温度下，可提高镁渣的脱硫效率。f-CaO 含量高，处于颗粒表层的CaO 首先熟化结晶，β-C2S 也在表面发生水化反应，生成硅酸凝胶，这些生成物阻止水向颗粒内部渗透，可见颗粒粗是产生膨胀性危害和膨胀滞后性的一个重要原因。粉状
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镁渣的特性
1 镁渣的膨胀特性
研究结果表明：粒状渣中MgO 冷却慢，晶粒大，水化慢；粒径越小，孔隙率越高的镁渣，在适当的空气过量系数和温度下，可提高镁渣的脱硫效率。f-CaO 含量高，处于颗粒表层的CaO 首先熟化结晶，β-C2S 也在表面发生水化反应，生成硅酸凝胶，这些生成物阻止水向颗粒内部渗透，可见颗粒粗是产生膨胀性危害和膨胀滞后性的一个重要原因。粉状渣，颗粒细，吸水性大，体积变化大，镁渣与水作用生成氨气，产生膨胀压力，引起体积膨胀。
镁渣应用于混凝土膨胀
i剂：
通过镁渣形成过程、组成、粉化、颗粒分析和安定性试验找出了镁渣体积膨胀性和膨胀滞后性的机理，镁渣颗粒粗以及f-CaO 和MgO 含量高是产生膨胀性危害和膨胀滞后性的主要原因；com75%）和萤石粉（含氟化钙95%）混合、制球（制球压力9。实际生产应用中可以通过磨细粒状渣、掺加其他活性掺合料、充分陈伏、添加引气剂、加快出罐冷却速度等方法来减轻镁渣膨胀带来的危害。采用镁渣及其激发剂配制混凝土膨胀
i剂，按照混凝土膨胀
i剂标准测试限制膨胀率及胶砂试件强度，表明单独使用镁渣制备混凝土膨胀
i剂，水中养护7d 的限制膨胀率达不到JC476-2001 标准0.025%的要求，添加激发剂后可以显著提高镁渣的早期膨胀性能，并且各龄期的限制膨胀率及强度均符合混凝土膨胀ji的标准要求。
镁合金的用途：
主要应用领域：
1）镁合金在汽车工业的应用，镁合金汽车零件的好处可简单归纳为：密度小，可减轻整车重量，间接减少燃油消耗量；镁比强度高于铝合金和钢，比刚度接近铝合金和钢，能承受一定负荷；用镁渣为原料做环保陶瓷滤料，能以废治废，既节省了镁渣的处理费用，又能对各种废水进行有效处理，是一种较佳的镁渣再生利用方案。镁具有良好的铸造性和尺寸稳定性，容易加工，废品率低；镁具有较高阻尼系数，减振量大于铝合金和铸铁，用于壳体可降低噪声，用于座椅、轮圈可以减少振动，提高汽车的安全性和舒适性。早在1930年镁合金就用于一辆sai车上的活塞和欧宝汽车上的油泵箱。
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