电磁秒复仪，不同于机械性车身凹坑修复工具，它是通过电磁脉冲的技术原理（说的通俗点就是热胀冷缩的物理特性），利用设备工作区作用在汽车车身凹坑处，从而将凹坑恢复如初。电磁秒复议，在处理汽车车身凹坑时，不会伤害到原车漆，可以做到免伤漆处理。
电磁秒复议，作为一款新型的冰雹坑修复设备，在设备配置上和操作上都有哪些技术优势：
1.操作简单，轻松上手，学习成本低。
2.快
大众免喷漆凹陷修复
电磁秒复仪，不同于机械性
车身凹坑修复工具，它是通过电磁脉冲的技术原理（说的通俗点就是热胀冷缩的物理特性），利用设备工作区作用在汽车车身凹坑处，从而将凹坑恢复如初。电磁秒复议，在处理汽车车身凹坑时，不会伤害到原车漆，可以做到免伤漆处理。
电磁秒复议，作为一款新型的冰雹坑修复设备，在设备配置上和操作上都有哪些技术优势：
1.操作简单，轻松上手，学习成本低。
2.修复，同等凹陷面积，对比传统修复方式，提速6倍， 交付车主，提升车间使用率，收回投资。
3.两种操作模式适应不同需求
①时间模式：0.5秒–4秒，7档时间设置，评估凹陷 面积大小，通过时间档位匹配合适的操作时长，避免时间控制不佳产生二次损伤。
②功率模式： 5档功率设置，评估凹陷面积大小，通过功率档位可由小到大匹配到合适的功率，实现修复。
4.控制，设备芯片元器件百分之85进口，保障，操作放心。
5.大屏数显，准确控制，实时监控。
随着
汽车凹陷修复技术的不断成熟，车辆上有越来越多的部位可以采用该项技术进行维修，并且修复效率和效果也在不断改进和开发出的工具带动下取得了非常大的突破。并且，由于在采用汽车凹陷修复技术过程中并没有化学物质的使用和排放，真正做到了对自然环境的友好型维修方式。
但不要以为看似简单的操作过程中没有技术含量，其实在维修过程中也需要较高的技术水平和丰富的经验作为有力支撑，只有这样才可以真正获得使车主满意的维修效果。
现在社会中，很多的东西都在不断的进步了，
汽车修复行业也是，原来的凹陷修复全是靠拔的，但是现在的修复又有什么不同呢？汽车车身外壳绝大部分是金属材料，钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。
1. 钢板车身板材
汽车钢板车身板材在凹陷免喷漆修复行业里也称之为铁质车身，很多中低端车型车身采用的是钢板车身板材。钢板车身板材具有高强度和延塑性好的特点，凹陷处相比于其它车身板材具有易修复的优点。
2. 铝合金车身板材
近年来在中高1档汽车上越来越多使用了铝合金做车身部件，如凯迪拉克ATS发动机盖、宝马7系、奔驰S系等采用的是铝合金板材。铝合金车身相比于钢板车身具有重量轻的特点，目前使用铝合金代替钢板是汽车制造商的主要减重措施。达到同样的力学性能指标，铝比钢轻60%，承受同样的冲击，铝比钢板多吸收冲击能50%。铝合金车身以其节能降耗、利于环保、安全舒适等优点而备受青睐。
3. 强化塑料车身板材
强化塑料车身板材几乎在所有车型上都能看到，如汽车的前后保险杠均采用的是强化塑料，强化塑料具有重量轻、可塑性好的特点，在汽车汽车凹陷免喷漆修复技术领域里，强化塑料属于易修复的板材件。
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