活塞式液压缸的工作原理
双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油，靠液压力的作用来完成。
它只在活塞的一侧设有活塞杆，因而两腔的有效作用面积不同。在供油量相同时，不同腔进油，活塞的运动速度不同；在需克服的负载力相同时，不同腔进油，所需要的供油压力不同，或者说在系统压力调定后，环卫垃圾车液压缸两个方向运动所能克服的负载力不同。
车辆用液压缸生产商
活塞式液压缸的工作原理
双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油，靠液压力的作用来完成。
它只在活塞的一侧设有活塞杆，因而两腔的有效作用面积不同。在供油量相同时，不同腔进油，活塞的运动速度不同；在需克服的负载力相同时，不同腔进油，所需要的供油压力不同，或者说在系统压力调定后，环卫垃圾车液压缸两个方向运动所能克服的负载力不同。
液压系统噪音（油缸运动不平稳）
故障检查1：进油管堵塞
故障排除：疏通油管、更换油液
故障检查2：系统中有空气
故障排除：从放气孔排除
故障检查3：齿轮泵轴承磨损或齿轮泵侧板磨损
故障排除：更换齿轮泵轴承或侧板
附注：叉车液压系统中排空气方法：
提起起升油缸，将液压油注入至标尺规定的油位，使叉车负载额定载荷的1/10左右，拧松起升缸上的放气螺栓，操作叉车直升缸起升、下降数次，直到放气螺塞处没有气泡时为止，然后拧紧放气螺塞即可。
液压缸的类型,图形符号和工作特点
1、按照结构特点分：活塞式、柱塞式和摆动式
2、按照作用方式分：单作用和双作用
单作用液压缸只能使活塞（或柱塞）做单方向运动，即压力只通向液压缸的一腔，而反方向运动则必须依靠外力（如弹簧离或自重等）来实现；双作用液压缸，在两个方向的运动都由压力油推动来实现。
3、按使用压力分
液压油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件，在整个液压机械中扮演一个执行元件的角色，整个过程中液压油缸就是把液压能转换成机械能。依据JIB-B8354规范，液压油缸依照使用压力可以分为下列规格。
主机类型 设计压力（Mpa）
低压液压缸 0~3.5MPa
中低压液压缸 0~7.0MPa
中压液压缸 7.0~14.0MPa
高压液压缸 14~21.0MPa
超高压液压缸 21MPa以上
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