1 首先检查挖机中心油封有没有磨损或内泄，要是油封磨损更换油封，油封内泄处理油封。
2 检查先导泵的压力是否在正常范围内，綦江日立挖掘机单边行走故障如果先导泵的压力不够就会影响
挖掘机的动作不能正常使用。
日立挖掘机维修
3 检查分配阀的阀孔有没有被磨损的间隙或内泄的情况如出现此故障拆下分配阀进行加工修复修理。
4 检查液压泵的LS阀是否磨损，要
大宇挖掘机维修
1 首先检查挖机中心油封有没有磨损或内泄，要是油封磨损更换油封，油封内泄处理油封。
2 检查先导泵的压力是否在正常范围内，綦江日立挖掘机单边行走故障如果先导泵的压力不够就会影响
挖掘机的动作不能正常使用。
日立挖掘机维修
3 检查分配阀的阀孔有没有被磨损的间隙或内泄的情况如出现此故障拆下分配阀进行加工修复修理。
4 检查液压泵的LS阀是否磨损，要是LS阀被严重损坏会导致挖机的动作不能正常工作，LS阀要是严重损坏更换LS阀，
日立挖掘机维修如LS阀是轻微磨损可以修复LS阀可以在使用。
5 后再次检查液压泵内部配件是否磨损或者检测液压泵的压力是否正常，要是泵内的零部件有轻微磨损的可以修复使用，
严重更换，如液压泵内的零部件没有损坏的迹象那要检查液压泵的压力是否足够，液压泵压力不够会引起机子正常使用，
调整液压泵压力。现在就由现松工程机械挖掘机维修张师傅来跟我们讲讲，日立挖掘机无力的原因及维修处理方法？
挖掘无力是挖掘机典型故障之一。对于挖掘无力可分为两种情况：一种为挖掘无力，
发动机不憋车，感觉负荷很轻;二种为挖掘无力，当动臂或斗杆伸到底时，发动机
①卡特挖掘机无力维修 但发动机不憋车。挖掘力的大小由主泵输出压力决定，发动机是否憋车取决于油泵
吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小，发动机负荷轻。
如果挖掘机的工作速度没有明显异常，卡特挖掘机无力的原因则应重点检查主泵的大输出压力即系统溢流压力。
如果溢流压力测量值规定值，表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确，导致该机构过早溢流，工作无力。则可以通过转动调整螺丝来调整机器。
现松工程机械挖掘机维修
②挖掘无力，发动机憋车。发动机憋车表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩，致使发动机超载。
这种故障应首先检查发动机速度传感系统是否正常，日立挖掘机无力故障排除检查方法与前文所述发动机检查方法类似。
经过以上细致的检查与排除故障，发动机速度传感系统恢复正常功能，发动机憋车现象消失，
挖掘力就会恢复正常。挖掘机复合动作慢故障原因：
1 液压系统有问题。
2 发动机转速与液压系统不匹配导致挖掘机复合动作慢的故障。
3 挖掘机控制阀堵塞或者磨损。
4 挖机使用的液压油有水份或者泄漏及液压油脏了。
5 遥控阀故障。 日立挖掘机复合动作慢故障维修步骤：
1 检查遥控阀是否有问题，遥控阀正常。
2 检查挖机使用的液压油是不是真的变脏了，要是液压油有问题，从新更换液压油。
3 检查挖掘机控制阀有没被杂质堵塞或磨损的迹象，如有控制阀堵塞清洗。
4 检查发动机的转速和液压系统是不是不匹配，要是不匹配调整。
5 后检测液压系统的的压力和流量是否正常，要是不正常调整压力
此外，除了上述昂贵的方案外，还有一种油缸定位工具，只需要有起重机就可以使用，是一种廉价的替代方案。
如果只是要拆卸或安装液压泵，往往并不希望大拆大卸以方便起重机来吊装，这时，一个简单的工具就可以实现。这个工具并没有太多科技含量，但非常实用，同样可以提高维修工作的效率。
过去，拔销子或装销子是件苦差事，抡大锤是免不了的，费时费力还容易出事故，还有人用凿岩钻机，但毕竟只是个案。现在简单了，只需要使用手动液压泵，两种规格的拔销工具就可以提供 20 t 或 30 t 的力量，轻松地抽出或安装销子，同时又十分安全。
履带销虽然个头小，但设计上就是非常紧密的，拔出的难度非常大，通常需要用气割枪烘烤，并辅之以电焊等方式，对履带结构的破坏也非常大。现在，可以用一种强力推压的方式平稳地将履带销拔出，从而打开履带。卡特挖掘机作业过程中突然出现向右旋转缓慢无力现象,除向右旋转慢外无其他异常现象。目前这种液压驱动的工具有两种规格，分别可以产生 200 t 和500 t 的力量，适用于 400 吨级及以下挖掘机的链轨式履带。这种方式简单、安全、高效，同时也保护了履带。
其实支重轮安装工具只是简单的支架而已，过去更换损坏的支重轮非常麻烦，通常需要打开并移走履带，支起行走架来进行更换，有了支重轮安装工具，工作就大大简化了。吊车维修系列：多田野、德马格、加藤、三一、克虏伯、日野、浦沅、三菱、利勃海尔等各型号机型维修。只需要放松一侧履带，用铲斗支起机身，使这一履带悬空，就可以安放两个支重轮安装工具了，随后铲斗离地放下机身，就可以安全地更换支重轮了。虽然非常简单没有技术含量，但非常实用。
这是一种配合起重机的的吊装工具，有了它，拆卸和安装链轮就方便多了，同时也很安全。保养中发现有异常情况，应立即向客户服务(fúwù)心人员(personnel)报告(Thereport)，以避免产生较大的故障（fault）损失。可以适用于多种规格的液压挖掘机。 日立挖掘机维修挖掘机在挖掘机工作过程中，空腔中的黄油由于受到水的稀释，润滑效果达不到标准，会加剧齿圈的磨损，另外长时间的浸泡会使齿圈上铁剥落，终导致回转异响。严重的就是齿圈失效。
检查与维护：一般回转齿轮检查及润滑油更换周期为每2000小时或一年，20吨机器黄油加注量为36升左右(两桶)。定期要打开大臂基座，车架前部四方型盖子，以检查齿圈及润滑情况。保养或发现积水可到挖机底部X架空腔中打开盖板释放积水。
日立挖掘机维修回转轴承保养与维护
日立挖掘机维修在回转轴承的保养上用户普遍存在误区，认为回转轴承的润滑油跟大小臂的润滑周期相同，实际上这样的作为反而起到了相反的作用。机油在发动机内经过高温运行,其物理和化学性能会改变,而机械性能也会随之改变。如果润滑周期过短，会使轴承中润滑油过多，从而撑破防尘圈泄露出来。有泄漏的同时也会有杂质进入轴承内部，从来损害轴承的正常运转荐回转轴承的润滑间隔是每250个小时。上下同时打黄油，在打的同时要旋转机器，每15°打一满枪润滑油即够。在不同的应用中可根据你的作业强度适当调整润滑周期，一般1星期左右润滑一次即可。日立建机(欧洲)在INTERMAT上带来一系列的Zaxis-5挖掘机,包括新的ZX670LCH-5大型挖掘机和三个今年早些时候推出的中型挖掘机,ZX250LC-5,ZX290LC-5和ZX350LC-5.所有这些挖掘机的设计,均以满足其在欧洲的建筑机械业主和经营者的要求为目标,并符合新的欧盟排放标准的法规.
日立挖掘机故障过滤器堵塞或烂网不起作用杂质脏物堵塞，造成液流不通或液流量小过滤网损，失去过滤作用O形圈损坏定期清洗外，日立挖掘机维修发现堵塞要及时拆洗更换过滤网更换O形回液断路阀拆除操作阀回液主管路后从回液断路阀接头除漏回液断路阀弹簧失效阀芯蹩卡不复阀芯与阀垫密封失效检查更换弹簧检修阀检查阀芯与密封垫交替阀动作失灵复位弹簧失效阀芯与阀垫密封失效检修复位弹簧检查阀芯和密封垫重庆现松工程机械设备有限公司对各种进口工程机械进行整机大修、项修、小修，对各项目进行完整修理，同时也是各种进口工程机械液压系统调校中心。一般来说，突发性故障，大多是因液压油过脏或弹簧折断造成阀封闭不严引起的。
-->
