LED灯具的光衰的原因以及解决办法
1.LED光衰 LED光衰是指LED经过一段时间的点亮之后，其光强比初始光强会降低，且不能恢复，即降低的部分称为LED的光衰。目前我国尚未制定LED光衰的定义及通用标准。GB/T24823-2009要求LED模块性能要求规定的光通维持率是在燃点3000h时，其光通维持率应不92%。氙气灯23000V瞬间电压容易引起
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LED灯具的光衰的原因以及解决办法
1.LED光衰 LED光衰是指LED经过一段时间的点亮之后，其光强比初始光强会降低，且不能恢复，即降低的部分称为LED的光衰。目前我国尚未制定LED光衰的定义及通用标准。GB/T24823-2009要求LED模块性能要求规定的光通维持率是在燃点3000h时，其光通维持率应不92%。氙气灯23000V瞬间电压容易引起车辆电路系统紊乱，严重甚至烧车，高1端车解1码比较困难。
2.LED光衰是光源部件超过耐温极限不可逆的损伤现象 众所周知，LED工作之后其光强会着芯片结温升高而下降，光效随之降低，这是半导体随温度变化的固有的物理特性，只要光源某个部件不超过温度极限而损伤，LED停止之后温度降到原始値,其光强还会恢复如初，也就是说LED不管工作多久、反复多次只要初始光强不变就不能认为光衰，光衰是指光源因长时间工作温度超过极限値而光强恢复不到初始値称为光衰，亦即光通量下降不可逆转才是正真意义的光衰。LED光衰是光源部件超过耐温极限不可逆的损伤现象。倒车灯的检查：当车主挂倒挡的时分主动敞开，是类似于白色的透明灯，首要起到提示后边行人、障碍物和倒车时照明用。
3.LED光源光衰的主要原因是胶体耐温不够 芯片(包括荧光粉)属无机材料，实验证明芯片和荧光粉在二、三高温工作原则上不成问题。从光源系统讲，导致LED光衰的主要原因是胶体耐温不够，目前1好的封装胶耐温仅一百多度，测试证明一个50W的集成光源在足够大的散热器工作时胶体温度往往高达200多度，无论是灌封胶还是PPA在长时期高温运行必然会造成胶体龟裂、碳化，与芯片分离进而造成光衰。基于多个LED的照明方案还具备'冗余度'好处，即使一个LED出现故障，仍可以继续使用照明装置。
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大灯进水的处理
湖南小雷智能科技有限公司是雷晶灵电子总公司，自2005年以来就开始从事HID机车照明灯具的开发与商业化生产，现拥有实用新型及外观专利共计38项，目前与研究机构合作开发的项目有激光车灯（华中科技大学）四向汽车随动灯（武汉大学）及海拉四代等项目。如：奔驰SUV的LED车灯的位置在保险杠、奥迪位于大灯总成内部、宝马因LED车灯是圆形所以它的位置在大灯总成里。
假如灯进水严峻，则检查通风口、密封条和干燥剂。
检查过程中，检查干燥剂是否饱和或漏水，4S车间需求及时替换新产品。拆卸总成，检查灯罩是否损坏，灯罩密封胶是否完好。从头粘合密封件。
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车灯知识三
9、仪表灯。它是仪表照明用工具，常与仪表板连在一起。灯光一般为白色。汽车车灯加工
10、踏步灯。它是用来照明车门踏步处，1方便乘客上下车的灯具。灯光为白色。
11、行李箱灯。它是轿车内行李箱内的灯具。灯光为白色。
12、车内照明灯。车内照明灯是为了在夜间上下车方便安全及行驶时看地图等，在室内各部位安装了照明灯。
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