专注快递 奥铃首创“零界分销”模式
蔡进在现场发言中表示，在过去的数年中，互联网电商平台方兴未艾，快递行业崛起成为不容忽视的物流新力量。有相关数据显示，自2015年以来快递行业呈翻番增长态势，年突破200亿件，2016年超过300亿件，2017年超过400亿件，累计营收稳步迈入亿元大关。此次在商丘发布的奥铃速运轻卡，是借鉴欧美日等发达城配物流经验，历经3年
天津奥铃汽车
专注快递 奥铃首创“零界分销”模式
蔡进在现场发言中表示，在过去的数年中，互联网电商平台方兴未艾，快递行业崛起成为不容忽视的物流新力量。有相关数据显示，自2015年以来快递行业呈翻番增长态势，年突破200亿件，2016年超过300亿件，2017年超过400亿件，累计营收稳步迈入亿元大关。此次在商丘发布的奥铃速运轻卡，是借鉴欧美日等发达城配物流经验，历经3年研发的一款城配产品。
随着电商快递业的迅猛发展，市场对快递物流用车提出了全配送过程透明化、车辆的运输时效性和车辆的定制化三大需求。在此形势下，一直致力于轻卡物流运输生态链研究的福田奥铃，联合行业协会、物流平台、大客户等各产业链，共同首创轻卡“创研圈”理念，并借鉴互联网思维，从根本上把握用户需求，历时18个月，合力打造出一款契合快递市场的专属车型——福田奥铃速运轻卡。在活动现场，第十届福田奥铃超级轻卡勒芒耐力赛又一次拉起了大幕。
奥铃速运从设计之初就严格遵循蓝牌轻卡标准，为了保证轻量化，这款车采用了铝合金变速箱、储气筒、高强度轻量化车架和轮辋，保证高承载力的同时，底盘更轻，确保上牌和过年检都能一次通过，轻量化设计也能更省油。另外，这款车搭载的德威D25升级版发动机拥有超宽的经济油耗区间，百公里可省1-2升油，降低使用成本。此次，全新发布的主打快递物流的奥铃速运，联袂之前主打高速重载的新捷运，不仅进一步完善了奥铃超级轻卡产品的家族阵营，还夯实并提升了奥铃在终端细分领域的产品竞争力。连同奥铃速运新品在内，目前福田奥铃提供行的“小蓝牌+大黄牌”的合规公告资源供客户选择，切合实际应用场景中不同工况用户的差异化需求，如果卡友们近有入手一款蓝牌轻卡的打算，奥铃速运D25可以了解一下哦！
奥铃速运冷藏车整车不超重这个特点，省去了上户的烦恼。
可选单排和排半，作为中短途物流车，单排的远多于排半，很多朋友买这个车，单程在二三百公里以内。配置有巡航功能，跑高速能放松一下右脚，说明厂家有为这个车跑高速做过优化。装卸货效率、货厢多样化、低油耗、智能车队管理、舒适安全性、街巷通过性成为城市物流配送4。多功能方向盘无疑大大增加了实用性，音乐控制和巡航控制都集成在了方向盘上面，也增加了驾驶的安全性，赚钱也要照顾安全，值得点赞！
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