柴油发电机组控制面板的电源开关，此时，MDEC故障代码在由4位数字组成的显示屏上连续闪烁，直至故障消除（显示为“a_ _ _ _”）。报警原因：故障停机启动失败报警原因：如果发电机组尝试启动预设的次数后，仍然不能启动，则发动机停机紧急停机：当断开紧急停机输入中的+Ve直流电源时便回会出现下列情况，首先发动机被关闭并防止其再启动直至紧急按键复位。引擎可以启动。如果发生故障，一般报告红灯亮
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柴油发电机组控制面板的电源开关，此时，MDEC故障代码在由4位数字组成的显示屏上连续闪烁，直至故障消除（显示为“a_ _ _ _”）。报警原因：故障停机启动失败报警原因：如果发电机组尝试启动预设的次数后，仍然不能启动，则发动机停机紧急停机：当断开紧急停机输入中的+Ve直流电源时便回会出现下列情况，首先发动机被关闭并防止其再启动直至紧急按键复位。引擎可以启动。如果发生故障，一般报告红灯亮，报警蜂鸣器同时发出蜂鸣声。如果黄灯亮，则不会立即停止;如果红灯亮，它将自动自动停止。柴油发电机的速度急剧增加。由于干摩擦，机器上的一些摩擦表面会磨损。另外，当油门受到撞击时，活塞，连杆和曲轴会发生很大的变化，造成严重的冲击，容易损坏机器。当润滑油不足时，柴油发电机工作。此时，由于供油不足，每个摩擦副的表面供油不足，导致磨损异常。因此，柴油发电机必须在启动前和柴油发动机运行期间确保足够的油，以防止由于缺油而导致燃烧和拉动。气缸故障。
柴油发电机润滑油压力传感器、柴油发电机温度传感器与传统的燃油供给系统的柴油发电机润滑油压力传感器同样起着相当重要的作用，通过ECU控制实现实时保护。
润滑油温度的高低可以通过冷却液温度来反映，比较简单的电控柴油发电机系统只安装冷却液温度传感器，通过冷却液温度间接地判断润滑油的温度。
柴油发电机燃油温度传感器和某些电控燃油系统不同，燃油温度会对每次供油量造成影响。
柴油发电机出租过程中控制系统会根据温度的改变量，适时、适量地改变供油控制。
如果当燃油温度升高、燃油黏度下降时，电控系统控制增加供油时间，从而使柴油发电机每次供油量不会因燃油温度的变化而变化，这种传感器被称为柴油发电机燃油温度传感器。
柴油发电机的基本结构由柴油发动机和发电机组成。柴油发动机用作驱动发电机发电的动力。柴油发动机的基本结构：由气缸，活塞，气缸盖，进气阀，排气阀，活塞销，连杆，曲轴，轴承和飞轮组成。柴油发电机的柴油发动机通常是单缸或多缸四冲程柴油发动机。下面我只讨论单缸四冲程柴油发动机运行的基本原理：柴油发动机起动是通过人力或其他动力转动柴油发动机曲轴在顶部关闭的汽缸。中间和后面往复。活塞在运动期间完成四个冲程：进气冲程，压缩冲程，燃烧和工作（膨胀）冲程以及排气冲程。当活塞从顶部移动到底部时，进气阀打开，通过空气过滤器过滤的新鲜空气进入气缸以完成进气冲程。活塞从底部移动到顶部，进气门和排气门关闭，空气被压缩，温度和压力增加以完成压缩过程。当活塞即将到达顶点时，喷射器将过滤后的燃料以雾状喷射到燃烧室中并与高温和高压空气混合。高压推动活塞向下工作并推动曲轴旋转。压电喷油器降低了其他柴油发动机上明显的噪声及振动的缺陷，同时提高了燃烧效率、增加输出功率，而排放与燃油消耗降低，其中柴油微粒催化过滤用来减少尾气排放等。动力冲程。动力冲程完成后，活塞从下向上移动，排气阀打开排气以完成排气冲程。曲轴的每个行程旋转半圈。经过几个工作循环后，柴油机在飞轮惯性下逐渐加速进入工作状态。
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