低噪音密封电机轴承的润滑脂选择
1.通用低噪声电机轴承润滑脂
在轴承行业中，这种润滑脂的应用量d，约占总用脂量的70％。由于这类润滑脂选用了纤维柔软、容易过滤的锂皂做稠化剂，使用矿物油为基础油，很容易满足中低档进口轴承降低振动值的要求。另一个优点是具有良好的泵送性，无论是机械加脂，还是手工涂脂，都简便易行。圆锥滚子轴承正在装置进程中涌现创痕的次要缘由是：轴承
进口不锈钢非标轴承
低噪音密封电机轴承的润滑脂选择
1.通用低噪声电机轴承润滑脂
在轴承行业中，这种润滑脂的应用量d，约占总用脂量的70％。由于这类润滑脂选用了纤维柔软、容易过滤的锂皂做稠化剂，使用矿物油为基础油，很容易满足中低档进口轴承降低振动值的要求。另一个优点是具有良好的泵送性，无论是机械加脂，还是手工涂脂，都简便易行。圆锥滚子轴承正在装置进程中涌现创痕的次要缘由是：轴承正在装置、组装时涌现内圈、外圈歪斜。而且，该润滑脂的价格低廉，可以大大降低进口轴承成本。但是，由于使用了矿物基础油，使这类润滑脂在除锈和防锈性能以外的一些理化指标上大打折扣。如进口轴承寿命只能达到200小时，起动和运转力矩在-20℃测试时就有困难。该类润滑脂使用温度一般为-20～120℃，当在150℃以上高温使用时，会出现基础油蒸发过快，流失严重等现象，大大缩短进口轴承使用寿命。
2.低温高速轴承润滑脂
目前，使用精密进口轴承的设备日趋精细化，促使进口轴承所用的润滑脂必须具有以下性能：
（1）具有和进口轴承同样的运转寿命，尽量延长维护周期，缩短停机时间，提高劳动生产率。
（2）在dn＞5×105的高速下要保证电机温升低，不甩油，从而降低功耗，保护电机。
（3）其杂质含量控制在一定标准之下，d地减少设备噪声对环境的污染。
（4）在超低温工作条件下保证进口轴承起动和运转的灵活性，保证输出功率x。
国外润滑脂公司选用高纯度的化学合成油和一些特别添加剂，在高洁净度的环境和设备上研制和生产出了低温高速进口轴承用润滑脂。同时，由于其基本化学成分之间所具有的热耦合效应，从而减少高温油脂。这类润滑脂的缺点是，在超过150℃使用时，随着温度的升高其寿命急剧下降，抗载荷和冲击能力比较弱，应避免在中大型进口轴承上使用，以防由于边界润滑而产生烧结。
3.高温长寿命低噪声进口轴承润滑脂
在高温高速环境下使用的润滑脂应当具有以下特点：
（1）在高温下不流失，即在180℃左右温度下保持一定的稠度，不软化。
（2）油脂泄漏较少。当润滑脂在进口轴承中承受高频反复剪切和很大的离心力作用时，润滑能及时回流到滚道不甩出。
（3）这类润滑脂要有一定的高温使用寿命，在高温下具有较好的抗y化能力，从而延长进口轴承和相关设备的寿命。
（4）具有一定的静音效果，由于高温润滑脂的纤维一般硬度较大，所以在进口轴承噪声测试中的静音性能远远不如锂基润滑脂。
高温长寿命润滑脂一般分为两种，一种是复合锂基润滑脂，其高温性能较好，但由于其稠化剂结晶中低分子酸的加入，使其纤维的硬度增加较大，在进口轴承中表现为振动性能较差。非标轴承表面涂有防锈油，您必须用清洁的汽y或煤油仔细清洗，再涂上干净或高速高温的润滑油脂方可安装使用。但通过控制其聚合度，得到一类分子量分布均匀的生成物，将这类生成物用特别的方法分散于基础油中，便制成了另一种噪声性能和高温性能同样优良的润滑脂。
这种润滑脂的平均滴点大于250℃，使用温度可达200℃左右，其稠化剂结晶中不含有金属离子，纤维硬度较小，噪声性能很好。同时，由于其基本化学成分之间所具有的热耦合效应，从而减少高温油脂。轴承内圈孔和轴颈或轴承外圈和孔配合过松,导致轴偏斜、齿轮啮合不严而损坏轴承。这种高温高速低噪声润滑脂中不含有任何可以引起催化和氧化作用的金属离子，并含有丰富氮氧原子的稠化剂也是一种抗y化物，所以，进口轴承使用寿命和音质都比较好。
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非标轴承
一、滚动轴承的主要类型、性能与特点
按滚动体的形状，滚动轴承可分为球轴承和滚子轴承。
按接触角的大小和所能承受载荷的方向，轴承可分为：
1、向心轴承：
公称接触角：0°45°，向心轴承又可细分为：
A、径向接触轴承：＝0°，只能承受径向载荷(如圆柱滚子轴承)，或主要用于承受径向载荷，但也能承受少量的轴向载荷(如深沟球轴承)；
B、向心角接触轴承：0°<45°，能同时承受径向载荷和单向的轴向载荷(如角接触球轴承及圆锥滚子轴承)。
2、推力轴承：
公称接触角：45°<90°，推力轴承又可细分为：
A、轴向接触轴承：＝90°，只用于承受轴向载荷；
B、推力角接触轴承：45°<<90°主要承受大的轴向载荷，也能承受不大的径向载荷。
按自动调心性能，轴承可分为自动调心轴承和非自动调心轴承。
滚子轴承的类型很多，现将常用的几种滚动轴承的性能和特点作一简要介绍，其他的见表9-1中。
1、圆锥滚子轴承
能承受较大的径向载荷和单向的轴向载荷，极限转速较低。内外圈可分离，故轴承游隙可在安装时调整，通常成对使用，对称安装。适用于转速不太高、轴的刚性较好的场合。
主要承受径向载荷，也可同时承受少量双向轴向载荷，工作时内外圈轴线允许偏斜8′～16′。摩擦阻力小，极限转速高，结构简单，价格便宜，应用广泛。但承受冲击载荷能力较差。适用于高速场合，在高速时，可能来代替推力球轴承。
3、推力球轴承
推力球轴承的套圈与滚动体多半是可分离的。有单向和双向之分。
单向推力球轴承只能承受单向轴向载荷，两个套圈的内孔不一样大，内径较小的是紧圈，与轴配合，内孔较大的是松圈，与机座固定在一起。极限转速较低，适用于轴向力大而转速较低的场合。
双向推力球轴承可承受双向轴向载荷，中间套圈为紧圈，与轴配合，另两套圈为松圈。高速时，由于离心力大，球与保持架因摩擦而发热严重，寿命较低。常用于轴向载荷大、转速不高处。
4、圆柱滚子轴承
只能承受径向载荷，不能承受轴向载荷。承受载荷能力比同尺寸的球轴承大，尤其是承受冲击载荷能力强，极限转速较高。
5、调心球轴承
用于承受径向载荷，也能承受少量的双向轴向载荷。外圈滚道为球面，具有调心性能，内外圈轴线相对偏斜允许0.5°～2°，适用于多支点轴、弯曲刚度小的轴以及难于精q对中的支承。
6、滚针轴承
这类轴承采用数量较多的滚针作滚动体，一般没有保持架。径向结构紧凑，且径向承载能力很强，价格低廉。缺点是不能承受轴向载荷，滚针间有摩擦，旋转精度及极限转速低，工作时不允许内、外圈轴线有偏斜。常用于转速较低而径向尺寸受限制的场合。
6、推力调心滚子轴承
可以承受很大的轴向载荷和一定的径向载荷。滚子为鼓形，外圈滚道为球面，能自动调心，允许轴线偏斜2°～3°，转速可比推力球轴承高，常用于水轮机轴和起重机转盘等。
7、角接触球轴承
能同时承受径向载荷与单向的轴向载荷，公称接触角α有15°、25°、40°三种。α越大，轴向承载能力也越大。通常成对使用，对称安装。极限转速较高。适用于转速较高、同时承受径向和轴向载荷的场合。
非标轴承工艺要求--车工
1掌握非标轴承车工所需要的检测设备的性能原理，规格结构，以及设备的维护保养，调整数据参数。
2掌握车床的基本
