电池组件安装⒈太阳能电池板的输出正负极在连接到控制器前须采取措施避免短接；⒉太阳电池组件与支架连接时要牢固可靠；⒊组件的输出线应避免露在外面，并用扎带扎牢；⒋电池组件的朝向要朝正南，以指南针指向为准。蓄电池安装⒈蓄电池置于控制箱内时须轻拿轻放，防止砸坏控制箱；⒉蓄电池之间的连接线必须用螺栓压在蓄电池的接线柱上并使用铜垫片以增强导电性；⒊输出线连接在蓄电池后在任何情况下禁止短接，
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电池组件安装⒈太阳能电池板的输出正负极在连接到控制器前须采取措施避免短接；⒉太阳电池组件与支架连接时要牢固可靠；⒊组件的输出线应避免露在外面，并用扎带扎牢；⒋电池组件的朝向要朝正南，以指南针指向为准。蓄电池安装⒈蓄电池置于控制箱内时须轻拿轻放，防止砸坏控制箱；⒉蓄电池之间的连接线必须用螺栓压在蓄电池的接线柱上并使用铜垫片以增强导电性；⒊输出线连接在蓄电池后在任何情况下禁止短接，避免损坏蓄电池；⒋蓄电池的输出线与电线杆内的控制器相联时必须通过PVC穿线管；⒌上述完成后，检查控制器端的接线，防止短路。太阳能路灯采用的太阳能电源绿色环保，自然界处处可见，这就节省了铺设供电线路所需要的材料，节省了大量的人力物力，提高了施工效率。正常后关好控制箱的门。
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些看似在技术上比较简单的问题，在实际的应用中也需要用比较高的成本投入来解决，包括：一，集中管理的问题，如果不使用电气线路，就很难实现对路灯来说比较重要的集中管理和远程监控，但如再配置电气线路，则不仅增加成本，产品在“卖点”上的意义又削弱了；第二，太阳能电池寿命、蓄电池寿命以及其他的控制元器件寿命往往都LED寿命的问题，这就带来要实现整个系统的长寿命其实还需要解决很多问题，也同样会产生比较高的维护成本；第三，因系统使用直流蓄电池，非常容易被盗，所以防盗也是系统的大问题。另外还有一般安装高度比较高的太阳能电池的重量问题带来对灯杆设计的防风能力提高也会带来成本的提高，等等这些问题都是太阳能LED照明系统所无法从根本上解决的问题。蓄电池正负极接反、接触不良、使用寿命到期、蓄电池损坏等使蓄电池不能正常工作，电压过低太阳能路灯系统不能正常工作，LED灯不亮、亮的时间不够，亮度不够，时亮时不亮。而与此相对应的是，随着LED产品成本不断降低，使用市供电力的LED路灯的性价比正在不断提高，结合其寿命、节电等方面的核心优势，在剥离了高成本的太阳能系统后，其一次性投资成本已经可以降到市场化应用能够接受的程度。配合其在“节能”产品概念上的优势和有关的推动，应用的步伐已经开始从“推广”走向真正意义上的“市场推广”，后续随着技术的进步、标准的完善，广泛应用的前景正日渐清晰。
在可以预见的未来，独立的LED路灯照明已渐入佳境，但与太阳能的结合应用已经不再是热点。注意保持预埋件、地基与原地面在同一水平面上（或螺杆顶端与原地面在同一水平面上，根据场地需要而定），有一边要与道路平行。当然，说这项技术不再是热点，也并非是说没有意义或者没有发展前景。一方面，太阳能LED照明在一些特定场合(海岛、景区山顶、偏远地点等)的应用优势仍然明显，包括应用也有积极意义，所以技术研究依然很有意义；另一方面，在景观照明(庭院灯、草坪灯等)方面以及今后可能推广的太阳能系统区域网内集中采供电应用等方面，其技术和市场都很有发展前景。常见故障 处理方法1.太阳能板上有电压，但是不能充电，LEDI绿灯不亮 检查控制器的太阳能板端接口是否接触可靠2.充电指示灯LEDI（绿灯）闪烁 系统电压超压，检查蓄电池是否开路，或者 蓄电池是否连接可靠。或者充电电路损坏3.负载指示灯LED3（红灯）亮，但是负载不工作 检查负载端接线是否可靠4.负载指示灯LED3（红灯）闪烁，而且负载不工作 负载短路5.负载指示灯LED3（红灯）慢闪，而且负载不工作 负载功率过大6.LED2显示红色，而且负载不工作 蓄电池电压保护，请充电
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