叉车的分类
叉车一般分为三大类：
1.平衡重式内燃叉车一般采用柴油、气油、液化石由气燃料，载荷能力 0.5吨——45吨，10吨以上多为柴油叉车。
2. 集装箱叉车（正面吊）采用柴油发动机作为动力，是用来装卸集装箱的一种吊车。承载能力45吨。
3.侧面叉车采用柴油发动机作为动力，承载能力 3.0～6.0吨。货叉安装在叉车侧面，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要
龙工叉车厂家
叉车的分类
叉车一般分为三大类：
1.平衡重式内燃叉车一般采用柴油、气油、液化石由气燃料，载荷能力 0.5吨——45吨，10吨以上多为柴油叉车。
2. 集装箱叉车（正面吊）采用柴油发动机作为动力，是用来装卸集装箱的一种吊车。承载能力45吨。
3.侧面叉车采用柴油发动机作为动力，承载能力 3.0～6.0吨。货叉安装在叉车侧面，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。
电动叉车发展现状和机遇：应用领域不断扩大，市场需求稳定增长。电动叉车使用范围较为广泛，遍及各个经济领域，主要分布于制造业、交通运输业、仓储业、邮政业、批发和零售业等多种行业。尤其是现代仓储、物流行业的大力发展驱动行业的扩张。
人工成本上升，机械替代人工成为必然趋势。目前社会正逐渐进入老龄化，客观上要求通过提升劳动效率来进行弥补，由此带来整个社会的机械化率提升，机械替代人工将不断推进。伴随劳动力短缺，与本行业密切相关的行业，如制造业、交通运输业、仓储业、邮政业、批发和零售业等行业劳动力成本也在明显上升。
政策推动作用增强。政策规划中提出的“节能减排、转型升级、提质增效”发展思路的带动下，电驱动、锂电池、燃料电池等电动车辆及新能源技术在工业车辆领域的推广和应用，对于推动电动叉车的发展也起到了十分重要的作用。
叉车行业的结构性调整为电动叉车市场带来巨大发展空间。虽然我国已连续多年位列世界一大叉车消费市场，但内燃叉车与电动叉车的消费结构失衡较为严重，与欧美发达相比，电动叉车占比较低。2017年电动叉车占比创历史新高，未来电动叉车占比将逐渐提高，这给电动叉车市场带来巨大的发展空间。
手动叉车安全使用:
1、门架不得有变形以及焊缝脱焊景象,表里门架的滚动间隙应调解正当,不得大于1.5,滚轮滚动应灵敏,滚轮及轴应无裂纹、缺点.轮槽磨损量不得大于原尺寸的10%.
2、两根起重链条张紧度应平均,不得歪曲变形,端部联接牢靠,链条的节距不得超越原长度的4%,不然应改换链条.链轮滚动应灵敏.
3、货叉架不得有重大变形,焊缝脱焊景象.货叉外表不得有裂纹、焊缝开焊景象.货叉根角不得大于93度,厚度不得原尺寸的90%.左、右货叉尖的高度差不得超越货叉程度段长度的3%.货叉定位应牢靠,货叉挂钩的支承面、定位面不得有显著缺点,货叉与货叉架的共同间隙不应过大,且挪动平顺.
4、起升油缸与门架联接部位应牢靠,歪斜油缸与门架、车架的铰接应牢靠、灵敏,共同间隙不得过大.油缸应密封精良,无裂纹,工作颠簸.在额外载荷下,l0min门架自沉量不大于20,倾角不大于0.5度.满载时起升速率不应标准值的一半.
5、护顶架、挡货架须完全无效.
6、货叉高低严禁站人,不容许用单支货叉叉取高过载荷的货品.
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