伺服驱动器维修中心认为变频器与电动机之间的允许距离。变频器的输出电压宣称是正弦交流电，而伺服驱动器维修实际上输出的是电压脉冲序列，其频率等于载波频率，约几kHz~20kHz，幅值等于直流回路电压平均值，当变频器与电动机之间的连接线很长时，导线的分布电感和线间分布电容的作用将不可忽视，线间分布电容与电动机的漏磁电感之间有可能因接近于谐振点而导致电动机的输入电压偏高，使电动
维修三洋伺服电机
伺服驱动器维修中心认为变频器与电动机之间的允许距离。变频器的输出电压宣称是正弦交流电，而伺服驱动器维修实际上输出的是电压脉冲序列，其频率等于载波频率，约几kHz~20kHz，幅值等于直流回路电压平均值，当变频器与电动机之间的连接线很长时，导线的分布电感和线间分布电容的作用将不可忽视，线间分布电容与电动机的漏磁电感之间有可能因接近于谐振点而导致电动机的输入电压偏高，使电动机损坏，或运行时发生振动。东莞市久润机械设备有限公司销售：机械设备、机械配件、五金、模具、数控刀具。因此，变频器与电动机之间的允许距离（允许导线长度）受到了限制。由于各种变频器内部采用了不同的技术方案，所以其允许距离也有区别。
伺服驱动器维修公司在检修走了很多弯路的原因，一是自己不够细心，未注意倾听上电时有无接触器的吸合声。二是该台机器在电压跌落时，只是进行了降速处理，并未报出欠电压故障。而其它机型在此种情况下，往往已报出欠电压故障了。下面从额定交流电流的选择、电压降、电感量的选择、对应额定电流的电感量与电缆长度等方面进行分析。也是因为空载的原因，ABB伺服驱动器维修，在降速处理时，电压很快回升，频率又继续上升。然后电压又再度回落，变频器降速处理，电压又能再度回升，如此反复，造成变频器升速，降为零速，停顿后又升速，再降为零速。但是不停机，也不报出故障信号。
<1>电机温升过高或冒烟电机故障原因：
1、负载过大；2、两相运行、3、风道阻塞；4、环境温度增高；5、定子绕组相间或匝间短路；6、定子绕组接地；7、电源电压过高或过低、
电机温升过高或冒烟进口电机维修方法 1、减轻负载或选择大容量电动机；3、清除风道；4、采取降温措施；7、用万用表、电压表检查输入端电源电压。
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